Mi Kawasaki Bayou no arranca

La Kawasaki Bayou es un pequeño pero robusto ATV. Su peso ligero y tamaño manejable que sea una buena opción para trabajos sencillos alrededor de su propiedad o un juguete divertido para jugar fuera de la carretera. Si usted tiene un pantano más antiguo con el motor 220, o el nuevo 250, o el 300 modelo de cuatro ruedas motrices ancianos, las configuraciones de motor son básicamente la misma plataforma, y ​​el diagnóstico de un fallo en el inicio es muy similar. Siga estos pasos para obtener su Bayou trabajar para usted otra vez.


Cosas que necesitará

  • Cargador de batería
  • probador de chispa
  • multímetro
  • probador de compresión
  • Compruebe la batería. Si el quad se ha localizando durante mucho tiempo, asegúrese de que la batería tiene una buena carga. Una batería débil, incluso si se hace girar el motor en su pantano, no permitirá que el quad para empezar. Tensión de más de 9 voltios es necesaria para activar el módulo de encendido.

  • Compruebe si hay combustible. Asegúrese de que haya combustible en el tanque de su pantano. No confíe en el indicador de combustible como los medidores son notoriamente defectuosa. Físicamente mirar en el tanque. Asegúrese de que la llave de purga de combustible está encendido o en la posición de reserva. Si tiene instalado un filtro de combustible en línea, compruebe si el exceso de desechos.

  • Compruebe la caja de aire. A menudo, los vehículos todo terreno se almacenan en graneros o garajes, y si se almacenan durante largos períodos, ratones y otros roedores hacen una casa en la caja de aire o lo utilizan como un lugar de almacenamiento para alimentos. Esto puede robar el patio de aire y no permitir que se inicie. Asegúrese de que la caja de aire esté libre de todos los residuos, y que el filtro está limpio también.

  • Video: como funciona y fallas del sistema trifasico de la moto

    Video: Mantenimiento a un ATV

    Compruebe si hay chispa. Instalar un probador de chispa en línea, y haga girar el motor. Debería ver chispas al rojo vivo. Si no lo hace, compruebe el estator primero. Retire el carenado lateral derecho, y verá un conector con tres cables de color amarillo. Probar cada una de las patas del estator con un multímetro. Comprobar la lectura en contra de las especificaciones que se encuentran en el manual de reparación del pantano. Al mismo tiempo, comprobar el otro extremo del conector que lleva al módulo de encendido. Utilizar las especificaciones en el manual para determinar si el módulo de encendido es buena. Además, verifique la bobina de encendido. Reemplazar cualquier componente que pone a prueba fuera de sus especificaciones.

  • Prueba de compresión utilizando un probador de compresión. Retire la bujía e instalar el adaptador probador de compresión. Haga girar el motor durante unos segundos. Tomar la lectura del medidor de compresión. Se debe caer dentro del rango de 90 a 100 psi para la Kawasaki Bayou. Si no es así, compruebe el ajuste de la válvula en primer lugar. Las válvulas que son demasiado apretados pueden causar baja compresión y evitar que el pantano se inicie. Si el ajuste de la válvula es buena, los principales componentes del motor han fracasado. Consulte a un profesional para opciones de reparación y consejos.

Consejos advertencias

  • Deje el cargador de batería conectada al hacer todas las pruebas. Esto evitará que el voltaje de la batería caiga y producir lecturas falsas de prueba.
Artículos Relacionados