Cómo solucionar problemas de inicio No en un Chevy Astro Van 2001

Compruebe el voltaje de la batería a la batería con el voltios / ohmios metro digital. Ajuste el medidor para "Voltios D / C" y tocar el plomo metros negro al puesto negativo de la batería y el medidor de cable rojo al borne positivo. Una batería completamente cargada medirá 12,7 voltios o más. Una medición de 12,5 voltios se considera dado de alta, y la batería debe ser cargada antes de cualquier prueba adicional. Cualquier medición por debajo de 11 voltios indica una batería muy descargada - la pila está muy probablemente dañado y debe ser reemplazado. Si las medidas de la batería por encima de 12,7 voltios, proceder al siguiente paso.

Compruebe el motor de arranque para el voltaje de la batería tocando el rojo plomo metros (positivo) al terminal del cable de la batería en la parte posterior del motor de arranque y el cable negro (negativo) al chasis. La lectura de voltaje debe ser aproximadamente la misma que la medición en la batería. Si la lectura es inferior a la tensión de la batería, compruebe si hay malas conexiones en los cables de la batería y el cable de arranque o de tierra.

Compruebe si la señal del interruptor de encendido en el cable violeta en la parte posterior del motor de arranque. Cuando se gira la llave a la posición de "inicio" de este cable debe medir el voltaje de la batería. Si la lectura es menor que el voltaje de la batería, o cero voltios para comprobar las conexiones de los fusibles (cables naranja) en la parte posterior del motor de arranque. Si los enlaces fusibles están intactos y no quemado o roto, sustituir el interruptor de encendido. Si la tensión de batería está presente en el cable violeta, y el motor de arranque no gira, sustituir el motor de arranque. Si las mediciones de voltaje en el motor de arranque son correctos, y el motor de arranque hace girar el motor cuando se gira la llave a la posición inicial, proceder al siguiente paso.

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Retire el conducto de aire fijado al cuerpo del acelerador, y pulverizar una cantidad generosa de la pulverización carburador en el cuerpo del acelerador. Vuelva a colocar la manguera, y tratar de arrancar el motor. Si el motor arranca, la bomba de combustible no está suministrando combustible o el módulo de encendido no está pulsando los inyectores. Compruebe el fusible de la bomba de combustible situado en el bloque de fusibles debajo del capó. Si es buena, la verificación de la energía en el conector eléctrico de la bomba de combustible situado cerca de la parte trasera del depósito de combustible en el lado del conductor de la furgoneta. En el Chevy Astro Van, se suministra energía a la bomba de combustible por el alambre gris en el conector eléctrico cuando el motor se está acodado. Si se suministra energía, golpeando el tanque de combustible con la parte plana de un martillo mientras que otra persona está girando la llave de encendido para empezar a veces se golpee la bomba de combustible suficiente para permitir que se inicie. Si la bomba de combustible comprueba bueno, proceder al siguiente paso.

Compruebe si hay chispa. Desconecte el cable de la bobina en la bobina de encendido, y tratar de arrancar el motor. Si se produce ninguna chispa, reemplace el módulo de la bobina y el encendido. Si se produce una chispa fuerte, conecte el cable de nuevo, y quitar un cable de la bujía de la bujía de ignición y repita la prueba. Si una chispa no está presente, sustituir los cables de bujía, y la tapa del distribuidor y el rotor.