Cómo solucionar problemas de una Kawasaki 360 Prairie
Kawasaki lanzado por primera vez su quad utilidad Prairie 360 en 2003. pequeño vehículo todo terreno de cuatro ruedas motrices de la compañía, este vehículo está diseñado para tener la energía para hacer frente a la pista de equitación y robusto para remolcar cargas de hasta 1.100 libras. Cada modelo es impulsado por un motor refrigerado por aire 362 cc. En el caso de que los problemas de experiencias en quad, Kawasaki ofrece el asesoramiento de solución de problemas y una serie de sugerencias de reparación de menor importancia en el manual del propietario.
Contenido
Cosas que necesitará
- Gasolina (sin plomo)
- aceite de motor SAE 10W40
- llave estándar
- 12 voltios, 14 de la batería en amperios-hora
- llave de bujías
- bujía NGK DPR8EA-9
Los problemas de arranque del motor
Gire el interruptor de parada del motor en posición "ON" si el motor de arranque no gira.
Video: Kawasaki Brute Force 750 KEBC noise
Utilice el motor de arranque eléctrico y escuchar el motor gire más. Si se vuelve más lenta, es posible que haya algún problema con la batería.
Compruebe todas las conexiones de la batería y apriete con una llave si las conexiones están flojas.
Recargar la batería de 12 voltios.
Reemplazar la batería si está dañado.
Prueba el plato de nuevo. Si el motor de arranque aún no girará, tomar el quad a un distribuidor de Kawasaki para su inspección.
Fallos de los motores de
Compruebe el depósito de combustible. Si hay una cantidad adecuada de combustible, proceder al siguiente paso. Si los niveles de combustible son inadecuados, vuelva a llenar con gasolina sin plomo y reiniciar el motor.
Video: How to Clean, Lube and Fix loud KEBC Actuator or 4x4 Actuator: BRUTE FORCE or PRAIRIE
Inspeccionar el estado de la gasolina. Si parece ser acuoso o gomoso, el combustible puede estar contaminado o viciado. Drenar el tanque de combustible, vuelva a llenar con gasolina nueva y reiniciar el motor.
Compruebe todas las conexiones de la bujía. Si un cable de la bujía se ha deshecho, conectar y apretar con una llave de bujías.
Inspeccionar la condición de la bujía. Si parece estar dañado o decolorado, vuelva a colocar el tapón con NGK DPR8EA-9 recomendado por Kawasaki.
Compruebe el aceite del motor y asegúrese de que se encuentra en niveles adecuados. Si no, vuelva a llenar con aceite de viscosidad SAE 10W40.
Video: ATV Carburetor Cleaning
Reiniciar el motor. Si el motor de la pradera 360 no arranca, tomar el quad al taller de reparaciones.
se sobrecalienta el motor
Esperar hasta que el motor se enfríe. Una vez que lo hace, comprobar los niveles de refrigerante en el depósito y el radiador. Llenar el líquido refrigerante si los niveles son insuficientes. Si la fuga está presente alrededor del radiador, tomar el quad en las reparaciones de este sistema.
Asegúrese de que está instalada la bujía correcta. Kawasaki recomienda solamente una bujía NGK DPR8EA-9.
Inspeccionar el ventilador de refrigeración y asegúrese de que está girando apropiadamente. Si no es así, tomar el quad al taller de reparaciones.
Comprobar y rellenar aceite del motor según sea necesario.
Reiniciar el motor. Si aún así se recalienta, llevará a un distribuidor para su reparación.
Consejos advertencias
- Debido a que son necesarias herramientas de formación y específica para las reparaciones apropiadas, por Kawasaki recomienda que los propietarios tienen la pradera 360 a un distribuidor certificado para las reparaciones complicadas o falla mecánica.
- Cuando trabaje con gasolina e inspeccionar el sistema de combustible, no fumar o trabajar cerca de una llama abierta.
- Siempre use guantes y gafas protectoras al manipular las baterías, como el ácido de la batería puede quemar la piel o los ojos.
- Deje que el motor se enfríe completamente antes de inspeccionar el radiador para evitar quemaduras de vapor.