Cómo ajustar el TPS en un Protege
El sensor de posición del acelerador (TPS) en un Mazda Protege proporciona información acerca de la posición actual del acelerador para el módulo de control del tren motriz (PCM). A su vez, el PCM ajusta la sincronización de la chispa y la mezcla de combustible para acomodar mejor los cambios de carga del motor. El TPS puede requerir un reajuste si el voltaje del módulo cae fuera del rango de especificación, lo que resulta en la respuesta del acelerador retardado. Ajuste del TPS tiene un período relativamente corto de tiempo y requiere solamente las herramientas básicas para completar la tarea.
Contenido
Cosas que necesitará
- multímetro
- destornillador de cabeza Phillips
Video: ¿Qué hacer antes del vencimiento del TPS?
Video: Prueba Sensor TPS
Busque el TPS en el cuerpo del acelerador cerca de la manguera de entrada de aire. Compruebe que la válvula de mariposa se cierra. Desenchufar el conector del sensor de posición del acelerador.
Medir la resistencia entre el TPS terminales del conector "A" y "C" con un multímetro. El TPS debe leer entre 4,0 y 5,5 voltios. Si el TPS lee fuera de este rango, el sensor debe ser ajustado.
Video: Sensor TPS Posición de la Mariposa
Aflojar el tornillo de retención de sensor de posición del acelerador con un destornillador de cabeza Phillips. Ajuste el TPS moviéndolo hacia atrás y adelante hasta que el voltaje es de entre 4,0 y 5,5 voltios.
Mantenga el TPS en su lugar y apriete el tornillo de sujeción con el destornillador Phillips. Medir el TPS con el multímetro, una vez más para asegurarse de que se han alcanzado los nuevos ajustes.