Cómo instalar un termostato de purga de aire y un Chrysler 3.3
El motor de Chrysler 3,3 litros se enfría por una mezcla de anticongelante y agua. El flujo de esta mezcla es regulada por el termostato. Cuando el motor requiere refrigeración, el termostato se abre y permite la mezcla enfriada en el motor, mientras que la mezcla caliente se transfiere al radiador para la refrigeración. Con el tiempo, este termostato puede dejar de funcionar correctamente y el motor se sobrecaliente. La única manera de solucionar el problema es reemplazar el termostato, a continuación, purgar el sistema de refrigeración.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Trinquete
- juego de tubos
- raspador de cuchilla de afeitar
- Termostato
- junta termostato
- Llave de torsión
- gato de piso
- Jack se encuentra
- 50/50 refrigerante premezclado
El capó del vehículo y localizar la manguera superior del radiador, la manguera de goma que se conecta a la parte superior del radiador. Coloque la bandeja de drenaje directamente debajo de la manguera superior del radiador.
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Trazar la manguera superior del radiador hacia el motor hasta que alcance el punto de conexión metálica entre ella y el motor, esto se llama la caja del termostato. Aflojar la abrazadera de manguera que sostiene el tubo flexible superior del radiador a la caja del termostato, utilizando una llave de tubo, y tire de la manguera de la carcasa. Esté preparado para una pequeña ráfaga de refrigerante que venir de la manguera y la caída de la bandeja de drenaje.
Suelta y quite los dos tornillos que sujetan la junta del termostato en el motor. Tire de la carcasa del motor, dejando al descubierto el termostato.
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Tire el termostato y la junta del motor. Raspe los restos de la vieja junta termostato de la caja del termostato y el motor, utilizando un rascador de cuchilla de afeitar.
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Coloque el nuevo termostato en el motor con la parte de la primavera entra en el motor.
Coloque la nueva junta termostato alrededor del motor, alineando los orificios de la junta con los orificios en el motor.
Coloque la caja del termostato en el motor y apretar los tornillos a 21 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo.
Empuje la manguera superior del radiador de nuevo en la caja del termostato y apretar la abrazadera de la manguera, usando una llave de tubo.
Levante la parte delantera del vehículo con el gato de piso y seguro mediante la colocación de soportes del gato debajo de ella. Bajar el vehículo hasta que su peso es sólo en la toma de tribunas.
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Abra la tapa del radiador de la Chrysler y arrancar el vehículo. Añadir 50/50 refrigerante premezclado hasta que el radiador está lleno.
Deje que el vehículo circule y añadir refrigerante cada vez que cae el nivel. La caída en el nivel del líquido refrigerante es la apertura del termostato, lo que permite refrigerante en el motor. Dejar de añadir refrigerante cuando el nivel de radiadores de refrigerante se mantiene consistente.
Observe por cualquier formación de burbujas en el refrigerante en el radiador, esto es un signo de aire en el sistema. El Chrysler 3,3 litros tiene una purga automática en el termostato, conocida como una válvula de jiggle. Permitir que el vehículo permanezca funcionando con el extremo delantero levantado hasta que no aparezcan burbujas, este sangra el aire.
Coloque la tapa en el radiador y apagar el motor. Elevar el Chrysler fuera del soporte del gato, con el gato de piso, y tire del cable se encuentra por debajo del vehículo. Baje el vehículo al suelo.
Cerrar el capó del Chrysler.
Consejos advertencias
- Nunca trabaje en el Chrysler mientras el motor está caliente, siempre deje que se enfríe primero.