Cómo conducir en hora punta con una transmisión manual
las horas pico es siempre una molestia para cualquier piloto, pero más aún cuando se tiene una transmisión manual. El simple acto de empujar el embrague de entrada y salida comienza a fatigar la pierna y simplemente para relajarse se hace imposible. Saber cómo crucero una transmisión manual durante las horas pico significa un mejor kilometraje, menor desgaste de su vehículo y una conducción más relajante en general.
Contenido
- Video: cómo correr arrancones (tutorial cuarto de milla) - track days mx
- Video: cómo vencer el miedo de conducir
- Video: aprendiendo a manejar con transmisión manual o standard
Practique dejando el coche en marcha en stop and go de tráfico. Viajar en el parachoques del coche delante de usted no va a llegar a casa más rápido y es peligroso. Deje el coche que conducen por varios largos de auto y no se preocupa de coches de deslizamiento en frente de usted. Todo el mundo todavía se pone a dónde van, al mismo tiempo y es más seguro.
Video: Cómo correr arrancones (tutorial cuarto de milla) - Track Days MX
Igualar la velocidad con el tráfico, pero el freno motor cuando se empieza a ver las luces de freno por delante. Caída de engranajes con el embrague según sea necesario y, finalmente, gatear en la primera marcha si es necesario. El frenado del motor del coche ahorra gasolina apagando la bomba de combustible, a diferencia de cabotaje. También ahorra el desgaste de los frenos y del embrague sin hacer ningún daño al motor en sí.
Video: Cómo vencer el miedo de conducir
Deje suficiente distancia entre usted y el vehículo de adelante que una parada normal y puesta en marcha de la línea no le trae a un alto completo. Si bien hay veces que se debe detener, van a ser menos frecuentes, lo que también ahorra gasolina.
Video: Aprendiendo a manejar con transmisión manual o standard
Aprender a mirar hacia adelante en el tráfico de detectar áreas problemáticas subir y ajustar su rastreo para satisfacer la necesidad. Viven en la parte posterior del parachoques a través de un viaje es frustrante, pero cuando se sabe cómo mantener las ruedas de rodadura se siente como que está llegando a alguna parte.