Cómo arreglar fugas inyectores de combustible en diferentes tipos de terrenos

los inyectores de combustible del Jeep controlar la inyección de combustible a presión en la cámara de combustión del motor. Los inyectores de combustible son controlados electrónicamente y pulverizar el combustible en una niebla fina para permitir que el combustible se combinan de manera más uniforme con el aire en la cámara de combustión. Los inyectores de combustible se encajan en las líneas de motores y combustibles de su Jeep y están asegurados en su lugar con juntas tóricas. Vibración y descomposición de las juntas tóricas pueden dar lugar a fugas en la línea de combustible de alta presión o desde el punto de conexión con el motor. líneas de combustible a presión se filtrarán un flujo constante de combustible a través de las juntas con fugas, a menos reparado.


La identificación de fugas

  • La llave de ignición del jeep al modo "Sólo la electrónica". La bomba de combustible presurizar el sistema de combustible.

  • Inspeccionar los inyectores de combustible para detectar fugas. Vibración, la corrosión y la descomposición de material pueden resultar en una falla de juntas tóricas que sujetan el inyector a los carriles de combustible o del motor. Si el combustible tiene una fuga en la conexión de línea de combustible, la junta tórica debe ser reemplazado. Si el combustible tiene fugas dentro del motor - que puede ser evidenciado por ordenador de a bordo del Jeep informes de combustible pobre o rico a relaciones de aire para un cilindro - el inyector debe ser reemplazado. Tanto el reemplazo y el inyector de reemplazo junta tórica requerirá la retirada del inyector.

  • Retire la llave del encendido.

La eliminación del inyector de combustible

  • Video: Chrysler Caravan Club..Motor Caravan .."Taller Saavedra" Marcelo Guardia.

    Despresurizar el sistema de combustible. Desconecte el interruptor de corte de seguridad de combustible - que desactiva la bomba de combustible - y empezar el Jeep para consumir el combustible en las líneas para reducir la presión, luego de la batería.

    Si su Jeep no está equipado con un interruptor de corte de seguridad del combustible, desconectar la batería y quitar una línea de combustible para reducir la presión en la línea. Recoger el combustible en un recipiente limpio y volver al tanque. Reemplazar la línea de combustible.

  • Retirar los componentes necesarios para acceder a los carriles de combustible o líneas de combustible conectadas al inyector de combustible. tubos de entrada de aire, tubos vaccuum, enchufes eléctricos y perno en-dispositivos deben ser cuidadosamente documentadas para permitir la sustitución cuando el inyector ha sido atendida.

  • Desconectar el riel de combustible del motor. Algunos distribuidores de combustible están atornillados al motor para reducir la vibración. Retire el perno y dejar de lado.

  • Video: ajuste aire y cabezal de un quemador a gasoleo

    Desconectar el enchufe eléctrico en el inyector de combustible. Mueva el tapón de distancia desde el inyector.

  • Video: INSTALACIÓN DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

    Quitar el tubo distribuidor de combustible desde la parte superior del inyector. Roca el carril de combustible de ida y vuelta y tire directamente lejos del inyector. El inyector está fijado en su lugar con una junta tórica. Una vez que se retira el tubo distribuidor de combustible, inspeccionar el inyector para asegurar la junta tórica está en su lugar. Si la junta tórica no está en el inyector, recuperar la junta tórica de la conexión de línea de combustible.

  • Retire el inyector del motor. Agarre el inyector con la mano y tirar en dirección opuesta al motor. Retire las juntas tóricas de inyector y de descarte.

Mantenimiento del inyector

  • Inspeccionar el inyector para fugas o daños. Si el inyector ya ha sido confirmado como dañado, o la inspección revela daños, deseche el inyector.

  • Instalar nuevas juntas tóricas en el inyector. La boquilla del inyector y el punto de conexión de línea de combustible tendrán cada uno un punto de instalación O-ring. Antes de instalar las nuevas juntas tóricas, capa con una capa fina de aceite de motor. El aceite de motor se lubrique la junta tórica durante la instalación para reducir la probabilidad de desgarre. La lubricación también ayudará en el asiento adecuado de la junta tórica en la línea de combustible o del motor. Si va a reemplazar el inyector, el nuevo inyector puede tener instaladas juntas tóricas. Lubricar las juntas tóricas antes de instalar el inyector en el motor.

  • Pulse el inyector, inyector de terminar primero, en el orificio de inyector en el motor. Se puede sentir una ligera sensación de explosión como la junta tórica inyector está asentado en el orificio del inyector de combustible. Un inyector correctamente asentado será resistir la retirada del motor.

  • Instalar el riel de combustible en el inyector de combustible. Pulse el carril de combustible en el punto de conexión hasta que el inyector se llena asentado en el carril de combustible. Rieles correctamente asentados se resistirán a la eliminación.

  • Reemplazar cualquier componente del motor retirados para obtener acceso al inyector de combustible.

  • Conectar la batería del Jeep. Girar la llave de encendido a la electrónica única de modo y esperar 10 segundos para permitir que la bomba de combustible para presurizar el sistema. Inspeccionar los rieles de combustible y las líneas de combustible en busca de fugas. Iniciar el Jeep para confirmar la instalación.

Consejos advertencias

  • Reemplazar cualquier juntas tóricas en los inyectores que se retiran de los rieles de combustible o del motor, incluso si no están siendo administrados intencionalmente. El fallo de la junta tórica puede ser consecuencia de la eliminación repetida y la instalación de un inyector de combustible.
  • Desconectar la batería del jeep cuando se trabaja con el sistema de combustible.
  • Use guantes de nitrilo, si se desea protección para las manos. Los guantes de látex se disolverán cuando se expone a la gasolina.
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