¿Cómo funciona un torno?

Un torno se puede utilizar de muchas maneras diferentes, pero se encuentra principalmente en el parachoques delantero de los vehículos todo terreno, tales como camiones de cuatro ruedas motrices y SUVs. También pueden ser encontrados en los remolques para ayudar a los barcos de carga o vehículos todo terreno. Es una unidad accionada por motor que contiene un carrete de hilo o cuerda. Algunos tornos utilizan un motor de 12 voltios para alimentar de ellos, mientras que otros utilizan fluido hidráulico de la unidad de dirección asistida. Este último se encuentra sobre todo en aplicaciones militares. Su mayor inconveniente es que el vehículo tiene que estar en ejecución en realidad para el torno para trabajar, mientras que una unidad eléctrica funcionará siempre y cuando la batería tiene energía. Cuando el torno gira, hace girar el carrete, que o bien envía el cable del cabrestante dentro o fuera, dependiendo de la dirección elegida.

Video: torno CNC

La principal razón de tener un torno en un vehículo es para ayudar en la recuperación que en caso de ser atrapado, como en el barro o arena. La línea de cabrestante se pone en cola fuera del torno, y se conecta a otro vehículo o algo sólido a través de un gancho grande de horquilla en el extremo del cable. El torno se pone entonces en marcha mediante un interruptor en el cuerpo- una vez que se aplica la alimentación, el cable es llevado de nuevo hacia el vehículo y se almacena en el torno, consiguiendo efectivamente el vehículo despega.

Video: Como Funciona: Torno

Es bueno en la compra de un cabrestante para conocer el peso del vehículo que va a ser instalado debido a diferentes tornos están clasificados para los límites de peso específico. Por ejemplo, no es una buena idea poner un torno con una calificación máxima de tracción de 5.000 libras en un vehículo de 5.000 libras porque si el vehículo está varado en el barro o arena, que puede llegar a pesar efectivamente mucho más. Una buena regla general es apuntar a 1½ el peso del vehículo para la calificación de tracción del cabrestante. Un vehículo de 5,000 libras debe estar bien con un cabrestante de 8.000 libras. Siempre use guantes cuando se agarra cable del torno de acero, ya que tiende a deshilacharse y puede cortar fácilmente una mano. Es una buena idea colocar una chaqueta pesada u otro suave peso en el medio de la línea del cabrestante cuando se tira, porque si los cierres de cable, puede liberar una gran cantidad de energía a la vez y romper violentamente. Un peso va a transferir esa energía a la tierra y hacer que sea más seguro para todo el mundo alrededor de ella.

Video: Funcionamiento de un torno

Video: Como usar el Torno convencional

Además, es una buena idea para tirar por sólo 30 segundos a la vez con un modelo torno eléctrico, por lo que el motor no se calienta y se consumía. Un cabrestante hidráulico no experimentará este y tienen un ciclo de extracción 100 por ciento. Con un modelo eléctrico, tire durante 30 segundos y esperar un minuto, y luego repetir hasta que el vehículo está libre.