Cómo instalar un torno en un vehículo todo terreno
La instalación de un cabrestante ATV requiere mucho trabajo, pero el torno en sí está diseñado para hacer un montón de trabajo agotador. La instalación de un cabrestante puede ahorrar horas de tiempo. Por lo tanto, romper con sus herramientas y se preparan para transportar árboles, ciervos, postes de cercas, neumáticos o cualquier otra cosa.
Contenido
Cosas que necesitará
- Herramientas
- Cabrestante
- lubricante de silicona
- Placa de montaje
Empezando
Instalar la placa de montaje para su vehículo todo terreno en particular. Es posible que tenga que comprar una placa de montaje sólo para su vehículo todo terreno si el proporcionado no encaja. Utilice Loctite y asegurar el cabrestante a la placa de montaje. Entonces conectar los cables del cabrestante a la ATV.
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Conectar los cables del cabrestante de seis indicadores para el ATV.
Conectar los cables del cabrestante al contactor / relé. Esto conecta el interruptor de alimentación en el torno y se ejecuta la electricidad de la ATV para el motor del cabrestante. En algunos casos, puede que tenga que instalar una caja de contactores con el fin de completar este paso. Por lo general, el contactor está bajo el asiento o en esa zona. Trate de buscar cerca de su batería o bajo la parrilla hacia atrás.
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Conectar los cables rojo y negro de su vehículo todo terreno a la caja de contactores. Mira las instrucciones para ver exactamente cómo se va a configurar en su vehículo todo terreno particular, su cabrestante.
Configurar el interruptor de alimentación en el manillar o en un lugar donde desea que el interruptor de alimentación que sea. Usted puede poner este interruptor donde desee. Sin embargo, es conveniente tenerlo en el manillar para su control, mientras que usted dirige, si es necesario. Usted tendrá que deslizar el cableado a través de los manillares, oa lo largo de la ruta donde está instalado el resto del cableado del manillar. Si usted tiene pre-instalado el cableado del cabrestante, utilizar esto como una guía.
Conseguir que funcione
Conectar los cables negros finales a la batería. Esto alimentar el torno y el suministro de electricidad de la batería.
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Probar su cabrestante. Debe zumbar a la vida. Si no es así, puede que tenga que hurgar por una mala conexión. Empezar a probar los cables que haya instalado, a partir de la caja de relés y trabajando hasta el manillar.
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Probar los cables del manillar "calientes" para las conexiones adecuadas. Ya que es donde el encendido está, algunos cables reciben el poder sólo cuando el motor está encendido. Asegúrese de que su interruptor es vertido en uno de estos cables.
Pruebe su cabrestante de nuevo. Debe venir a la vida. Si no es así, revise su diagrama y volver a instalar el cabrestante si es necesario.
Consejos advertencias
- Siempre siga los diagramas de cableado. La instalación de los cables correctos y conseguir todas las conexiones de la derecha es la parte más difícil de esta tarea. Todo estará disponible para usted en sus instrucciones. Obtener tanto sus diagramas de cableado para bicicletas y las instrucciones del torno para completar esta tarea.