Lista de control automático Tune-Up

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Cambiar el bujías cada 30,000 millas para prevenir la acumulación en el motor. Cuando cambie los tapones, cambiar los cables si muestran signos de corrosión o desgaste. Algunas personas prefieren esperar hasta 100.000 millas para cambiarlas, en el que caso de que quiera tirar de ellos para comprobar ellos. Busque cualquier cosa además de un color marrón claro o un color bronceado en el enchufe. Si es negro, amarillo húmedo o es posible que tenga un problema con el motor que necesita más investigación.

Desde la tapa del distribuidor y el rotor son de plástico, que tienen una tendencia a envejecer con el tiempo y se agrieta o desgastados. Sustituir la protección y el rotor siempre que sustituya las bujías. Si usted tiene una mala tapa y el rotor o bujías, su coche puede fallar o experimentar otros problemas de arranque.

El aceite, el aire y el filtro de combustible mantener su auto funcionando sin problemas y prolongar su vida útil. Cambiar el aceite y el filtro más a menudo que cada 30,000 millas. Los fabricantes recomiendan entre 3.000 y 6.000 millas. El filtro de aire se encarga de atrapar la suciedad y los residuos antes de que tenga la oportunidad de llegar al motor. Lo ideal sería comprobar o cambiar el filtro de aire antes de las bujías, sobre todo si se conduce por caminos de tierra o vive donde el polvo es prominente. Sustitución del filtro de combustible evita que la suciedad se introduzca en el motor y mejora el rendimiento de la gasolina.

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Un sensor de oxígeno afecta a las emisiones de un vehículo y es crucial para la regulación del combustible, conseguir el kilometraje buena gas y la reducción de gases nocivos a la atmósfera. El mayor impacto de un sensor de oxígeno malo tiene es la reducción de la vida útil de su convertidor catalítico, lo que puede provocar el calado del motor y acumularse dentro del convertidor.