Bricolaje 60K Milla Tune-Up en un Dodge Charger

Muchos propietarios de automóviles confunden la puesta a punto con los cambios de aceite y filtro. A pesar de que estos también se pueden hacer con una puesta a punto (y se recomienda por Dodge,) una puesta a punto es más extensa (y más caro) y consiste en reemplazar ciertas partes del motor y probar los parámetros de rendimiento. Lo más importante una puesta a punto hace es que "se pone la parte posterior del motor" a donde estaba cuando era nuevo de fábrica.

El Dodge Charger tiene una bujía de encendido para cada de cilindro que están en el extremo de los cables de conexión de plomo de encendido en la parte superior del motor. La eliminación de los cables revela la bujía y se puede quitar con una chispa toma de corriente y llave. Reemplazar cada enchufe con otros nuevos con las mismas especificaciones. No cambie los tipos de bujías menos que haya consultado con las directrices del fabricante para las referencias cruzadas. Las bujías tienen diferentes niveles de potencia e incluso tamaños que pueden afectar el rendimiento del coche.

Debe reemplazar la tapa del distribuidor y el rotor. Estos son en el otro extremo de los cables de bujía. Esta combinación de dispositivos de fuego las bujías en el orden secuencial correcto y se puede llevar con el kilometraje. Sustitución de la tapa y el rotor también significa conseguir nuevos cables para las bujías. Sólo tiene que sustituir todo el conjunto.

El Dodge Charger tiene un filtro de combustible situado en una pequeña carcasa en la línea de combustible en el lado del conductor del motor. Sólo tiene que seguir la línea de combustible de vuelta hacia la ubicación del controlador y es muy accesible. Sustitución significa solamente combustible limpio entra en el motor y sin partículas entrará en él que puede dañar los inyectores de combustible o anillos de cilindros.

La sustitución de estos dos componentes asegura su Dodge Charger obtendrá la máxima eficiencia y economía de combustible. El PVC se recicla el gas no utilizado de nuevo en el motor para asegurarse de que todos los bits de gas se utiliza para alimentar el motor y no se apaga el escape. El sensor de oxígeno hace que el motor de gas se mezcla con el aire a las cantidades correctas para un rendimiento óptimo.

Una vez que todos los reemplazos mecánicos se realizan bajo el capó, tomar el tiempo para el cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y el refrigerante del radiador. Incorporar líquidos frescos en su coche es la mejor manera de maximizar las ventajas de un Dodge Charger adecuada sintonizado en marcha.