¿Cómo hacer una puesta a punto en un Mitsubishi Montero
Regular la puesta a punto de cualquier coche no sólo mantener su auto funcionando bien, usted podría ahorrar dinero en el largo plazo. La frecuencia con la que lo hace una puesta a punto de su vehículo depende de la edad del coche y el tipo de manejo que realiza. Para un Mitsubishi Montero, guía del fabricante recomienda una completa puesta a punto en 60.000 millas. Se recomienda el uso de piezas de fábrica para todas las reparaciones. Una completa puesta a punto en el Montero puede ser muy difícil y requiere mucho tiempo, ya que incluye muchos pasos en el servicio.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de trinquete
- extensión toma de 12 pulgadas
- chispa toma de corriente para su coche
- tomas de corriente de 10 y 12 mm
- Conjunto de destornilladores básicos
- El conjunto de 6 bujías
- Filtro de aire
- Gorra de distribuidor
- Rotor
Reemplazar las bujías. Para llegar a las bujías, se tendrá que quitar la tapa del motor, así como un número de piezas. Si usted sigue los gruesos tubos de caucho negro que va en su motor y las bujías, verá lo que debe ser eliminado. Para eliminarlos, tendrá que eliminar una serie de tornillos y componentes del colector. Hay alrededor de 20 tornillos y pernos que necesitan ser removidos. También tendrá que quitar el tubo de EGR, la cámara impelente de admisión, la línea de vacío, el cable de tierra y el cable del acelerador. Consulte a un diagrama de reparación para su modelo exacto si es necesario, ya que varía según el año específico del vehículo.
Video: Mitsubishi montero año 98. Distribución 2.
Una vez que estos componentes se han eliminado, verá dos filas de tres fundas de bujía de caucho negro. Comience en el final de cada fila de cables de las bujías y tirar de cada uno, agarre el cable lo más cerca del motor como sea posible. Una vez que tenga las botas, utilizar su llave de bujías con extensión para quitar cada bujía. Basta con deslizar la llave sobre cada uno y aflojarlo hasta que se pueda quitar fácilmente.
Utilizando sus manos, inserte cada una de las bujías nuevas en su lugar y apriete. Utilice la llave para terminar de apretar cada uno de ellos hasta que estén cómodamente en su lugar.
Video: Distribución de mitsubishi montero año 98
Reemplazar tapa del distribuidor y el rotor. Extraer el otro extremo de los cables de las bujías de los terminales de la bobina en la tapa del distribuidor. Ponga a un lado los cables para reemplazarlos con nuevos cables. Aflojar los dos tornillos que sujetan la tapa del distribuidor y eliminarlo. A continuación, tire del rotor directamente hacia afuera, teniendo en cuenta la dirección del rotor está apuntando. Instalar el nuevo rotor en la misma posición y dirección. Coloque la nueva tapa del distribuidor y el tornillo en su lugar.
Reemplazar cables de las bujías. Con los diversos componentes del motor todavía retirados, sustituir los viejos cables de bujía con nuevos cables. Conectarlos en ambos extremos, es decir, en la tapa del distribuidor y en la parte superior de las bujías nuevas. Asegúrese de que ambos extremos están conectados firmemente. Ahora reemplazar todos los componentes del motor de repuesto, pernos y tornillos del paso 1.
Video: Puesta A Punto (Timing Belt)(Marcas) Motor D4BH D4BF Hyundai Mitsubishi
Sustituir el filtro de aire. El filtro de aire en su coche debe ser reemplazado cada 3.000 millas además de cambiar durante una puesta a punto. Esto evitará que la suciedad se acumule en las piezas del motor de su coche.
Video: Mitshubishi montero sport engine 6G72 V3.0 24 valve
Busque la carcasa del filtro delante del motor del coche. Está conectado con un tubo de la gran entrada de aire negro, donde el aire exterior entra en su vehículo. Retire el filtro de clips de retención de la carcasa. Basta con quitar el filtro viejo y reemplazarlo con un nuevo filtro.