Como prueba de sonido del ruido del motor
Aunque el ruido de escape es la única parte más alta del ruido del motor, está lejos de ser la única parte. Los inyectores de combustible estrépito. Las válvulas del grifo cuando se cierran y hacen un chirrido metálico cuando se abren. cojinetes del alternador se quejan. Aire whooshes a través del filtro de aire y el tracto de admisión. ventiladores de refrigeración hacen un sonido de ráfaga, y su correa serpentina hace un sonido no muy diferente de un tren lejano. Aislamiento acústico de un motor de medios de aislamiento del motor de una manera que obstruye el paso del sonido. Se requiere un enfoque sistemático y cierta familiaridad con los motores de automoción.
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Instalar un sistema de escape doble del mercado de accesorios alrededor de 1/2-pulgada más grande que su sistema de valores. Utilice tubos con las paredes más gruesas disponible, por lo general alrededor 3/16 pulgadas. Instalar el sistema en dos resonadores de alta capacidad por tubo, por delante del eje trasero.
Instalar un par de silenciadores muy tranquilas diseñadas para un nuevo coche compacto. Es posible que desee echar un vistazo a los resonadores diseñado para un BMW serie 3 y un par de silenciadores diseñados para un Toyota Prius o el Honda Civic ES.
El sistema de escape de flujo de alta reducirá la densidad del aire y la transferencia de sonido en el sistema, y los tubos gruesos reducirá drone de escape. Los resonadores reducirán las ondas sonoras de alta frecuencia, permitiendo que los silenciadores para funcionar de manera más eficiente. Las ondas de sonido de baja frecuencia que lo hacen a cabo serán mucho menos obvia y más agradable al oído.
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Instalar un silenciador de admisión. silenciadores de admisión son como silenciadores para su toma de aire, pero están hechas de plástico en lugar de metal. El aire puede hacer un sonido de susurro o lloriqueo muy pronunciado a medida que fluye a través del tubo de admisión y colector, y otros ruidos del motor puede hacer que su salida.
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Mientras que el nivel de ruido de admisión puede ser bastante alta, es probable que no se dará cuenta de lo fuerte que es hasta que instale un silenciador. Echar un vistazo a silenciadores diseñados para Ford Mustang y F-150, pero se espera un ligero descenso en el poder si usted tiene un motor de gran cilindrada. Para los motores más grandes, comprar un silenciador universal, diseñado para pequeñas aeronaves equipadas Rotax-motor.
Instalar una cubierta de motor con aislamiento de sonido que cubre tanto los inyectores de combustible y cubiertas de la válvula. Esto puede requerir algún fabricación si nadie ofrece una cubierta de motor para su aplicación, pero la construcción de uno de fibra de vidrio no es demasiado difícil si ya ha trabajado con el material.
Construir una cubierta inferior para encajar en el motor, luego pegar estera de amortiguación de sonido en la parte superior de la misma. Cubrirán con otra capa de fibra de vidrio, arena suave, entonces primer y pintar con el color de su elección. Usted tendrá un deadener sonido que mejora la apariencia de su motor al cubrir todos esos cables y sensores feas.
Instalar una alfombra de absorción de sonido en la parte inferior de la campana. Si nadie vende una alfombra insonorización del mercado de accesorios, usted puede hacer su propia mediante la compra de una estera de corte universal y que se ajuste. Pegue la alfombra en su lugar por un descenso notable en decibelios.