Los efectos de Mofles

Silenciadores se encuentran al final del sistema de escape de un vehículo, aunque muchos vehículos utilizan un silenciador secundario (por lo general más pequeño que el silenciador primaria en el extremo de los gases de escape) que se encuentra a mitad de camino hacia abajo el tubo de escape. El propósito principal de un silenciador es tranquilizar (o silenciar) los sonidos que hace un motor. Dentro de la carcasa del silenciador son una serie de tubos que las ondas de sonido desde el motor se enrutan a través del cual reduce en gran medida el ruido que sale del tubo de escape. La mayoría de los vehículos de valores tienen sistemas de escape muy tranquilo para cumplir con las regulaciones de ruido estrictas.

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Dependiendo del diseño, bufandas también pueden tener una ventaja de rendimiento. silenciadores de valores son por lo general bastante restrictiva y con frecuencia se reemplazan con los silenciadores de rendimiento para permitir mayor flujo de aire como los gases de escape salen del motor gastados. silenciadores de alto rendimiento, que normalmente están hechos de acero inoxidable, tienen un diseño interno que es menos restrictiva como el aire y las ondas sonoras pasen a través de él, resultando en más potencia desde el motor y una nota de escape más fuerte. Dependiendo del tipo y el tamaño del motor, este sonido puede ser más profunda (generalmente en motores más grandes, como los V8) o más agudo (en motores de cuatro cilindros). Un silenciador rendimiento se utiliza típicamente en concierto con un rendimiento de escape de mayor diámetro para el mejor efecto. Como un silenciador de flujo libre ayuda a un motor funcione de manera más eficiente, sino que también puede resultar en el ahorro de combustible mejorado ligeramente.

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Silenciadores también pueden tener el efecto de mejorar la apariencia de un vehículo a pesar de que no es el componente más obvio de un vehículo ya que está escondido debajo del coche y es por lo general fuera de la vista. Empresas como Borla y Magnaflow hacen silenciadores de acero inoxidable muy de aspecto agradable que son una mejora, la apariencia-sabio, a través de los silenciadores de acero estándar que la mayoría de los coches están equipados con en la fábrica.

Cuando se convierten en silenciadores viejo y oxidado, que puede ser una desventaja. Si hay agujeros en el silenciador, gases de escape pueden escapar antes de que se encaminan a cabo al final del escape y pueden encontrar su camino en el interior, que es potencialmente peligrosa para los ocupantes si los vapores se inhalan en forma continua. silenciadores viejos también pueden hacer un coche más fuerte si no se hacen ruido en la forma en que están diseñados para.