Cómo conectar una parada automotor

Cada circuito añadido a un coche moderno se debe ejecutar a través de un relé de automoción. El cableado de fábrica en los coches modernos es de calibre ligero, y no está diseñado para cargas adicionales. Un relé se puede utilizar para alimentar un nuevo circuito con el consumo de corriente muy pequeño añadido en el cableado original. El uso de un relé también puede acortar la distancia que el cableado de alta corriente necesita para funcionar.


Cosas que necesitará

  • conectores de soldadura menos
  • Interruptor de palanca
  • interruptor de circuito de la automoción Inline
  • alambre de primaria
  • Video: Circuito electrico basico del sistema de arranque (la marcha)

    Conectar el terminal del relé 87 a la carrocería del vehículo o terminal negativo de la batería. Use un pedazo de alambre primario de calibre 18 con una soldadura menos conector hembra pala en un extremo, y un terminal de anillo de soldadura menos en el otro.

  • Video: Como probar un Solenoide de Ford (interruptor de selenoide)

    Conectar terminal de relé 85 a un interruptor de circuito de la automoción. Conecte otro terminal del interruptor al terminal positivo de la batería. Utilice un cable principal que es lo suficientemente grande como para manejar la carga actual del nuevo dispositivo.

  • Conectar el terminal de relé 86 al dispositivo que necesita energía. Utilice el mismo calibre de conductor que el utilizado para el terminal 85.

  • Video: Maqueta de limpiaparabrisas y lavafaros

    Ejecutar un cable principal de calibre 18 a un conmutador en el área del conductor. Alimentar el interruptor de un circuito fundido en el interior del vehículo. Conecte el cable para retransmitir el terminal 30 con un conector de soldadura menos.

    diagrama de cableado del relé de automoción.
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