Cómo solucionar problemas de una oruga 3208 Motores Marinos

Una Oruga 3208 es un 8-cilindro, motor marino grande, diesel con muchos componentes. Caterpillar es uno de los principales fabricantes de motores diesel marinos de alta velocidad media y de la industria marina. Al igual que con la mayoría de los motores con múltiples partes móviles, muchos de los componentes se desgastan con el tiempo. Hacer un poco de mantenimiento preventivo básico antes de llamar a un mecánico de Caterpillar. Los problemas pueden incluir el sobrecalentamiento, la vibración excesiva del motor y cinturones sueltos.


Cosas que necesitará

  • Llave de tubo
  • cepillo de alambre suave
  • refrigerante oruga
  • Compruebe la tensión en las correas si el motor está vibrando en exceso o sobrecalentamiento. Retire el protector de la correa y compruebe el estado y la tensión de la correa del alternador. Ligeramente aflojar el perno de montaje y tres pernos de ajuste. El tornillo de fijación mantiene el alternador al motor. Los pernos de ajuste, cuando se retiran, permiten que el cinturón se aprieta deslizando el alternador lejos de las ruedas. Apretar todos los tornillos una vez que se ha alcanzado la tensión deseada. Vuelva a instalar el protector de la correa. Al instalar nuevas correas, comprobar la tensión de la correa de nuevo después de 30 minutos de funcionamiento del motor.

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    Compruebe el nivel de electrolito de la batería. Quitar los tapones de llenado. Si el nivel del electrolito está por debajo de la marca "Full", tapa de la batería con agua destilada. Cepillo de la corrosión de los terminales de la batería y las abrazaderas con un cepillo de alambre suave. Limpiar la batería en una solución de agua y bicarbonato de sodio si está sucio. Utilice 0,1 litros de bicarbonato de sodio a 1 litro de agua. Enjuague la caja de la batería con agua limpia. Recubrir las abrazaderas y terminales con una pequeña cantidad de vaselina.

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    Lave el sistema de enfriamiento si el motor tiende a sobrecalentarse y usted nota la formación de espuma. Apague el motor y deje que el motor se enfríe antes de enjuagar. Retire el tapón de llenado del sistema de refrigeración. Para ello, poco a poco, ya que puede haber un aumento de presión en el sistema. Retire los tapones de drenaje, y permitir que el refrigerante se drene. Enjuague el sistema con agua limpia. Limpiar el tapón de drenaje antes de reemplazarlo. Llenar el sistema con una mezcla de agua limpia y Caterpillar de acción rápida limpiador del sistema de refrigeración. Vuelva a colocar la tapa de llenado. Hacer funcionar el motor a ralentí bajo durante unos 30 minutos para comprobar el sobrecalentamiento. Si el motor continúa calentándose, que un mecánico cualificado marina de Caterpillar investigar más a fondo.

  • Inspeccionar el amortiguador de vibraciones del cigüeñal está agrietado o dañado si el motor vibra excesivamente. El exceso de vibración puede causar daños en el cigüeñal y otros componentes del motor. El amortiguador es un anillo de goma montado en el cigüeñal para reducir la vibración. Se encuentra detrás de la cubierta de la correa en la parte delantera del motor. Tiene un mecánico marino de Caterpillar sustituir el amortiguador si está dañado.

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    Limpiar el filtro de aire si el motor no está respondiendo correctamente. Retire la tapa del filtro de aire y filtro. Limpie el interior de la carcasa del filtro de aire con un paño limpio y seco. Lavar el filtro con agua tibia y un detergente suave. Enjuague el filtro. Vuelva a instalar la cubierta del filtro y el filtro. Reemplazar el filtro si está dañado.

Consejos advertencias

  • No utilice agua del grifo en la batería.
  • Al limpiar los terminales de la batería, cepillarlos hasta que estén brillantes. No retirar el exceso de material, ya que esto puede causar problemas al montar las abrazaderas.
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