1931 Chevrolet 6 Especificaciones

En 1929, el fabricante de automóviles estadounidense General Motors produjo el primer coche con un motor de seis cilindros estandarizada para uso general. Un rival para el automóvil Ford Modelo T que había estado dominando el mercado, el Chevrolet 6 fue apodado "la maravilla de hierro fundido", debido a su increíble durabilidad. Y aunque el motor de seis cilindros logró vender más de Ford de cuatro cilindros hasta 1931, el Chevrolet 6 inclinó a motor de ocho cilindros de Ford en 1932. Los propietarios de los 1.931 clásica y entusiastas de Chevrolet igual pueden encontrar uso de estos Chevrolet 6 especificaciones .


Motor

  • El motor, situado en la parte delantera del vehículo, en el 1931 Chevrolet 6 utiliza una configuración "S" y tiene seis cilindros con una cilindrada de 3.179 cc. Se genera 50 caballos de fuerza a 2600 rpm, con una relación de potencia-peso de 46,1 libras. por caballo de fuerza y ​​una proporción de caballos de fuerza-a litro de 15.7 caballos de fuerza caldera por litro. Su tamaño de diámetro interior es de 3.13 pulgadas y su tamaño de trazo es de 3,75 pulgadas.

Carburador

  • El 1931 Chevrolet 6 utiliza un Carter número 150-S de un solo cañón carburador corriente ascendente que queda inactivo al 6 millas por hora. Su montaje jet bien es de un tamaño estándar de taladro 56. cámara del flotador de la carburador tiene un nivel de flotación de tres cuartas partes de una pulgada cuando se mide desde la superficie mecanizada a la parte superior del flotador y se mantuvo al revés. Puede cambiar la configuración de la bomba de aceleración del carburador dependiendo de las condiciones meteorológicas. Ajuste el pasador del émbolo en el agujero -marcado "W" durante las condiciones de clima frío, la "S" agujero -marcado durante los meses más calurosos y el "centro" agujero -marcado en condiciones normales.

Ignición y Transmisión

  • Video: Mini, montaje del motor 1275cc #1: El rectificado | (En español)

    Video: Despiece de motor

    Video: Carl Gustav Jung y la Sombra en el Ser Humano

    De acuerdo con el manual de la tienda 1931, Chevrolet recomienda una distancia entre los electrodos de 0,024 pulgadas, una diferencia de puntos de ignición de 0,018 pulgadas y una temporización de 12 grados antes del punto muerto superior, o BTDC. Los miembros del Club de América Chevrolet de la vendimia, sin embargo, recomiendan una distancia entre los electrodos de 0,040 pulgadas, una diferencia de puntos de ignición de 0,018 pulgadas y una cadencia de hasta 18 grados BTDC, con una permanencia a 36 grados para maximizar el rendimiento del motor. La cerradura de encendido es un Briggs Stratton, C1501-1700 serie. El Chevrolet 6 utiliza una transmisión manual de tres velocidades.

Las válvulas y los fluidos

  • Video: motor continental 3 año-cbu colegio nicolas copernico ipem 249

    ajuste de la válvula con el motor a temperaturas normales de funcionamiento es 0,006 pulgadas para la ingesta y 0,008 pulgadas para los gases de escape. Las válvulas de entrada se abren 4 pulgadas después del punto muerto superior, o ATDC, y los muelles de las válvulas están abiertas a 80 lbs. de presión y cerrado en 44 libras. capacidad de agua de la Chevrolet 6 es de 12 cuartos, con un flujo de radiador de 13,9 galones por minuto. Su capacidad de aceite es de 5 litros. El Chevrolet 6 puede contener hasta 10 galones estadounidenses de combustible y se utiliza un 405 bomba AC Tipo sin cúpula aire.

Dimensiones

  • El 1931 Chevrolet 6 pesa 2,303 lbs. Su distancia entre ejes es 108-9 / 16 pulgadas.

Artículos Relacionados