Historia de la Herrería

Los primeros herreros crearon hornos de piedra cónica llamados "bloomeries" en el que se queman carbón para calentar el mineral de hierro. Para hacer que el fuego caliente, usaron los fuelles para bombear el aire. Cuando el horno alcanza 2.800 grados F, el hierro sería lo suficientemente maleable para ser en forma de cosas como lanzas, carros, cuchillas de arado y hachas.
Cuando herreros martillo y doblar la plancha caliente, que están trabajando en hierro forjado. Cuando vierten el hierro fundido en moldes, que están trabajando en hierro fundido. Hasta el siglo XVIII, herreros utilizan carbón como combustible, y más tarde se convirtió en el coque de combustible de elección, ya que quema caliente por más tiempo.

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Herrería era tan esencial un arte que todos los exploradores europeos viajaron con al menos un herrero en su equipo. Herrería subdividido durante la Edad Media en varios oficios diferentes. Armeros hicieron armaduras y escudos que los caballeros y los otros soldados llevaban a la batalla. Herreros hicieron espadas y cuchillos. Cerrajeros hicieron cerraduras para puertas, baúles y cajas fuertes. Armeros hicieron cañones de hierro. Tal vez los herreros más familiares a Norteamérica fueron los herradores, cuyos productos fueron herraduras y otros artículos esenciales para la vida ecuestre.

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herreros americanas coloniales también con frecuencia funcionaban como dentistas pueblo. También hicieron hachas, arados, las uñas y los aros de barriles. Todos estos elementos esenciales estaban en gran demanda como el nuevo país se trasladó al oeste, la construcción de casas y carros predominantemente de madera. Herreros también estaban en gran demanda para hacer que el hardware utilizado en los barcos de vela del siglo XVIII. La nave se transmite de maestros herreros a los aprendices niño, que comenzó a aprender el árbitro cuando eran unos 6 o 7 años de edad.

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Una muy exitoso negocio de herrería familia era propiedad de los Studebakers. Antes de que se involucraron en la industria del automóvil temprana, hicieron vagones Conestoga. Otra marca que sigue siendo un nombre muy conocido hoy en día, John Deere, era un herrero que desarrolló un arado de acero en 1838. Su invento fue uno de los primeros signos de que la demanda de cosas hechas de hierro estaba disminuyendo. El cambio ocurrió con el desarrollo de las máquinas de producción masiva que hicieron posible la Revolución Industrial. Por ejemplo, en 1800, cada clavo tuvo que ser mano-forjada por un herrero, sino por la década de 1850, las fábricas de uñas estaban produciendo las uñas cortadas a la venta por la libra.

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El ejército de Estados Unidos eliminado herreros a partir de 1910, al mismo tiempo que las fábricas dejaron de usarlos. Así que para la mayor parte del siglo XX, herrería estaba en peligro de convertirse en un arte perdido. Por la década de 1970, sin embargo, un resurgimiento de la nave estaba en su apogeo, inspirada, en parte, por la obra de Francis Whitaker. La Asociación Herrero Artistas de América del Norte cuenta con una membresía de más de 5.000 herreros. Su resurgimiento ha sido avanzado por un mercado de herrajes decorativos y por las clases ofrecidas por los maestros que han mantenido vivo el oficio (ver Recursos más adelante).