¿Puede instalar una cámara de aire en un neumático sin tubo?

Un neumático con una pared lateral perforada o fugas borde puede llegar a ser difícil de sellar. Esto puede suceder con los neumáticos para automóviles, neumáticos de bicicletas, neumáticos de motocicletas y neumáticos de maquinaria agrícola. En algunos casos se puede colocar una cámara de aire en un neumático sin cámara de aire. En otros casos, sería peligroso, y no es aconsejable.


Los neumáticos de bicicleta

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    llantas de bicicleta sin cámara pueden requerir modificación si desea instalar un tubo en el neumático. Si su llanta está dañado o no se puede obtener un buen sellado, la instalación de un tubo puede hacer que su neumático nuevo utilizable. Un tubo también puede hacer que el neumático más duraderos en condiciones de conducción muy rugosas. Puede que tenga que taladrar el agujero de la válvula de la llanta para hacer un ajuste tubo de la bicicleta. Asegúrese de utilizar un archivo en los bordes del agujero para que no se corte en el vástago de la válvula.

Neumáticos de la motocicleta

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    La mayoría de los neumáticos de la motocicleta sin cámara aceptarán una cámara de aire, aunque puede que tenga que taladrar el agujero para el vástago de la válvula para que quepa. Al montar el tubo, tenga cuidado de no apretar con la barra de hierro se utiliza para volver a colocar el neumático. Al llenar el neumático, rebotar alrededor de él para nivelar el tubo y evitar que queden pinzados o enganchado entre la llanta y el neumático.

Los neumáticos de automóviles / camiones

  • No instalar tubos en un automóvil o camión neumático radial. La mayoría de las llantas sin cámara tienen un centro de acogida. El centro de la gota evita que el tubo de hacer un buen contacto con el neumático. Esto puede conducir a daños a la llanta o la repentina escape de aire atrapado debajo del tubo y una caída en la presión de aire dentro del cuerpo del tubo. Los neumáticos sin cámara tienen paredes laterales más gruesas que los neumáticos de tubo. El tubo interior ayuda flancos del neumático de tubo de apoyo, y esto ayuda a mantener el contacto positivo entre el neumático y el tubo interior. Las paredes laterales radiales rígidos causar fricción con el tubo interior, y esto puede conducir a un fallo del tubo o las paredes laterales, y un reventón repentina durante la conducción.

Cortadoras de césped y carretillas

  • Adición de un tubo interno para un neumático de la segadora, remolque jardín o neumático carretilla es relativamente simple y puede extender la vida del neumático. Asegúrese de no pellizcar el tubo con la barra de hierro a medida que vuelva a asentar el talón. Llenar completamente y, a continuación, dejar que todo el aire de nuevo para asentar el tubo de manera uniforme. A continuación, llenar el tubo a la presión recomendada.

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