Diferencia entre el Kevlar y la fibra de carbono

Fibra de carbono es técnicamente una tela, tejida a partir de muchas hebras finas de grafito. Las hebras se colocan sobre un molde y pegadas en su sitio utilizando un epoxi resistente resin.The cruzó posicionamiento de las hebras es vital para asegurar la máxima resistencia y responsable del patrón "cuadros" visto en muchos componentes de fibra de carbono. Kevlar, por otra parte, se construye en un nivel microscópico, encadenar juntos moléculas hechas por el hombre en un cristal polímero rígido. La solución resultante se puede girar en hebras o se vierte como un líquido.

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Tanto la fibra de carbono y Kevlar son extremadamente fuertes, pero de manera ligeramente diferente. Kevlar es extremadamente rígida, hasta el punto en el que empieza a ceder bajo compresión. Como se ve comprometida su estructura será hebilla rápidamente. La fibra de carbono es generalmente menos resistente a las fuerzas de perforación debido a su construcción trenzada, pero apenas se ve afectada por las altas temperaturas, algo que puede debilitar el Kevlar.

componentes de fibra de carbono son extremadamente ligeros, como medio de su construcción trenzada que se pueden producir en espesores muy bajos, siempre que no están obligados a ser particularmente fuerte. Como resultado, la fibra de carbono es por lo general el material de elección para los constructores de aviones ligeros y carrocerías de coches de carreras. Cuando se requiere la fuerza adicional, una capa de Kevlar menudo se pegará en la carcasa de fibra de carbono para reforzarla. Esto es común en la construcción de equipos de seguridad, como cascos de motocicleta.

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Kevlar generalmente no es flexible. Desde su estructura puede ser gravemente comprometida mediante la alteración de su forma, artículos de Kevlar se producen generalmente a ser rígido y rígido. Este es ciertamente el caso de placas de blindaje de cuerpo, que están destinados a detener a un arma o proyectil, durante la transferencia de tan poco de la energía para el cuerpo como sea posible. placas flexibles permitirían una concentración de la fuerza en el punto de impacto, que se transfiere al cuerpo de la usuaria. Fibra de carbono se puede hacer para ser bastante flexible, dependiendo del espesor de la lámina utilizada. Su flexibilidad es una de las formas en que se disipa la energía del impacto, por lo que es más conveniente para los artículos de ruptura, tales como paneles de la carrocería.