210 Especificaciones John Deere Cortacésped

El John Deere 210 era un tractor de césped que John Deere fabrica a partir de 1975 hasta 1987. Fue hecho en la fábrica de John Deere en Horicon, Wisconsin. Se sustituye el John Deere 110, que salió de la producción en 1974.


Motor

  • Un motor de Kohler 10 hp accionado el John Deere 210. El motor era refrigerado por aire y podría contener 1,5 litros de aceite. El bloque del motor tenía un tamaño de desplazamiento de 28.85 pulgadas cúbicas. El motor Kohler sólo tenía un solo cilindro para alimentar el cortacésped y fue clasificado a 3500 rpm. El diámetro de este motor fue evaluado en 3,25 pulgadas y la carrera fue evaluado en 2,875 pulgadas. El agujero es el tamaño del cilindro, mientras que la carrera es la distancia que se desplaza hacia abajo del cilindro. El número de modelo para el motor Kohler utilizado fue K241QS.

Transmisión

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    La transmisión tenía cuatro marchas adelante y una marcha atrás. Contenía 1,75 litros de aceite. La transmisión se opererated desplazando manualmente. Se hizo con una Serie 2300 de transmisión que ha sido fabricado por Peerless.

Dimensiones

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    El cortacésped pesaba 660 libras. La distancia entre ejes fue de 46 pulgadas de ancho y tenía tracción en dos ruedas. La longitud de la cortadora era de 67,5 pulgadas y era de 41,5 pulgadas de ancho. Se sentó 42 pulgadas por encima del suelo. Tenía un radio de giro de 3,1 pies. Los neumáticos delanteros eran de 16 pulgadas por 6 pulgadas, mientras que los neumáticos traseros estaban 23 pulgadas por 10 pulgadas.

Mecánico

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    Los frenos de cinta se detuvo la dirección 210. Se realiza de forma manual. No tenía ninguna dirección asistida u otra dirección sistemas de asistencia. Podría contener hasta 3,5 litros de combustible. Tenía un motor de arranque de 12 voltios, que no era una característica estándar cuando este tractor fue construido. Muchas cortadoras de la década de 1970 se iniciaron con una función de comienzo del tirón, al igual que una máquina manual. Tenía un equipo de corte de 46 pulgadas. Un nuevo diseño de los faros se incorporó en el 210 que tenía el faro que funciona la longitud de la parrilla. Un elevador mecánico se utiliza para subir y bajar la altura de la cubierta, pero un ascensor hidráulico o eléctrico estaba disponible.

Archivos adjuntos

  • Varios accesorios estaban disponibles para el 210. Se podría dar cabida a una caña de timón, carro, nieve lanzador, rociador y una cuchilla de arado. Cada unión permite que el 210 para ser una máquina versátil que podría ser utilizado para completar una variedad de tareas.

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