La historia de los motores Kohler

Kohler encontró su lugar en el mapa de los fabricantes de motores en la década de 1920 cuando comenzó a apelar a los mercados rurales con el modelo de un grupo electrógeno de 1500 vatios motores. Estos motores de gas automáticos producen una corriente continua de 110 voltios. En 1939, Kohler se expandió en la fabricación de motores diesel. ¿Qué hicieron sus motores diesel se destacan en el mercado fue el sistema de líquido de refrigeración, una selección de cilindros que van desde un solo cilindro / 5 caballos de fuerza (hp) a un / 20 modelo HP 4 cilindros, y opciones de velocidad de 1200 a 2400 RPM. La popularidad de Kohler creció tan rápidamente que, en 1948 se abrió una fábrica para la fabricación de su primer "stand alone" pequeño motor para uso industrial.

En 1951, Kohler lanzó el K90- un solo cilindro, de hierro fundido, de aire del motor se enfrió. El motor K160 siguió en 1952. En 1959, la demanda de los motores de la serie K era tan alta que Kohler lanzó el primero de motores de 4 K-modelo intercambiables. La compañía también vio la expansión de exportar motores en el extranjero en los años 50, principalmente en Vietnam y Tailandia. Estos países asiáticos utilizan motores Kohler en compresores de aire con motor y pequeñas embarcaciones para ayudar a irrigar los campos de arroz.

La década de 1960 vio una gran expansión de las instalaciones de Kohler con la producción de una nueva instalaciones de la planta de fabricación y en Canadá y México. En 1965, Kohler reveló su sistema de compresión de lanzamiento automático (ACR) que ofrecía un mejor comienzo de retroceso para los motores. Kohler fabricado su motor 1000000a en 1966. En 1968 se expandió en el mercado de vehículos de recreo por comenzando a producir motores de motos de nieve 2 cilindros. La empresa siguió creciendo durante los próximos 10 años y 1976 marcó motor 1 millonésimo Kohler exportan al extranjero.

En la década de 1980 Kohler introdujo su motor Twin Cilindro Serie II llamar la atención. Equipado con un nuevo diseño de biela, de lubricación a presión y un cigüeñal con cojinetes de deslizamiento de acero con respaldo en ambos extremos, este motor marcó un salto en el desarrollo tecnológico y allanó el camino para las innovaciones de calidad adicionales. En 1984, Kohler reveló nuevo estilo y mejoras a través de la serie Magnum, completo con encendido eléctrico y filtración de aire "superior". 1987 vio el lanzamiento de la serie Command (todavía fabrican en la actualidad) que ofrecía elevadores de válvulas hidráulicas y diseño OHV para una mayor duración del motor.

En 1991, Kohler se expandió en la industria de césped y jardín con el lanzamiento del motor de dos cilindros de eje vertical. En 1995, Kohler lanzó el primer motor Cam jamás Overhead (OHC). La innovación se encuentra dentro de la creación de la OHC aterrizó Kohler un premio de la Sociedad Nacional de Ingenieros Profesionales en 1998. En 1999, Kohler lanzó el primer motor refrigerado por líquido Aegis, fue el primer fabricante en ofrecer una garantía de 3 años en sus productos y publicado el PRO de serie Command modelos individuales y de dos cilindros.

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Kohler se superó a sí mismo en el año 2002 con el lanzamiento de la serie de motores Courage. Estos motores tenían un cárter invertida para evitar fugas de doble árboles de levas para un enfriamiento óptimo, el consumo de potencia portado a aumentar la potencia y cabezas de combustión y de los cilindros de flujo transversal para un funcionamiento más frío. En 2004, Kohler Aegis ofreció motores capaces de producir 31 caballos de potencia, seguido por el motor PRO Comando con 34 a 38 caballos de fuerza en 2005. En 2007 Kohler produjo su primer motor de máquina manual con el Courage XT-Series. Entonces 2008 trajo la promesa de motores Kohler ofrece de 4 a 65 CV y ​​el anuncio de que todos los comandos de 2 cilindros motores Aegis PRO y ahora tendrán la inyección de combustible eléctrica (EFI) como una característica estándar con el fin de reducir las emisiones.