Cómo ajustar el carburador en un Homelite Soplador
Un ventilador Homelite se utiliza para mantener las aceras y conducir sin acumulación de desperdicios y permite a soplar hojas en una pila en su patio en lugar de utilizar un rastrillo agotador. El carburador controla la mezcla de combustible y oxígeno que va al motor. Con el tiempo, el carburador puede llegar a ser fuera de ajuste, la causa de su ventilador a perder el poder y ejecutar de forma errática. Ajustar el carburador se solucionará el de problemas en unos pocos pasos cortos y sólo unos pocos minutos de su soplador actuará como nuevo otra vez.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un pequeño destornillador de cabeza plana
Coloque el ventilador en una mesa de trabajo plana. Localizar los tres tornillos de ajuste que se encuentran en el lado del carburador, justo debajo del filtro de aire. Hay dos tornillos al lado del otro. Están marcados "H" para el ajuste de aceleración máxima y "L" para el ajuste de baja velocidad. Debajo de la "H" y "L" tornillo es un tornillo de ralentí marcado "C"
Gire la "L" en sentido horario el tornillo hasta que los asientos de los tornillos con el destornillador. Gire el tornillo en sentido antihorario una vuelta completa. Arrancar el motor y dejar inactivo durante dos minutos. Girar la "L" tornillo hacia la izquierda por 1/8 de vuelta hasta que el motor funciona sin problemas. Apague el motor.
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Gire el "H" derecha el tornillo hasta que los asientos de los tornillos. Gire el tornillo de vuelta en sentido antihorario una vuelta completa. Arranque el motor y avanzar el acelerador a la posición de máxima aceleración. Girar el "H" tornillo hacia la izquierda por 1/8 de vuelta hasta que el motor funciona sin problemas en la posición de aceleración máxima.
Revolucionar el motor. Si el motor es lento para llegar a la posición de máxima aceleración, gire el "C" tornillo de ralentí agujas del reloj 1/8 de vuelta y revolucionar el motor de nuevo. Repita este paso hasta que el ventilador acelera suavemente hasta la posición máxima.
Consejos advertencias
- No más de ajustar la "H" de tornillo tratando de obtener más potencia de su ventilador haciendo funcionar el motor a unas RPM más alta puede causar daños a los componentes internos del motor.