Cómo ajustar la mezcla de combustible en Mi Poulan Pro Motosierra
Localización de los tornillos de ajuste
Video: CARBURACION MOTOSIERRA TORNILLO CIEGO SOLOMAKINAS
El carburador está situado justo detrás del filtro de aire, que está bajo una cubierta unida a la parte superior del motor. Retire esta cubierta con un destornillador T-27 para acceder a los tornillos de ajuste, que son generalmente en el lado izquierdo del motor, tal como se ve cuando se sujeta la cadena delante de usted. Debería ver tres tornillos, aunque dos pueden estar protegidos con protecciones de plástico. El tornillo en la parte superior - marcado "T" - es para el ajuste de la mezcla de combustible mientras el motor está al ralentí. De los dos por debajo de ella, la de la izquierda es para el ajuste de la mezcla cuando el motor está funcionando a baja velocidad, y la de la derecha es para hacer el mismo ajuste cuando el motor está funcionando a alta velocidad. Todos los pequeños carburadores del motor tienen estos tres tornillos de ajuste.
Ajuste del ralentí
Video: REGULACION CARBURADOR WALBRO TORNILLOS L Y H CARBU
Limpiar el filtro de aire antes de ajustar la mezcla del combustible del carburador ya que la mezcla será demasiado rico si lo haces con un filtro sucio. Vuelva a colocar el filtro, arrancar la sierra y girar el tornillo "T" hacia la izquierda para aumentar la mezcla de combustible y la velocidad- inactivo girar el tornillo en sentido antihorario disminuye tanto. Que ha logrado la mezcla apropiada del combustible cuando el motor funciona a ralentí sin problemas, pero la cadena no gira.
Otros ajustes del carburador
El fabricante no recomienda el ajuste de los tornillos de baja y alta velocidad a sí mismo, por lo que los tornillos están protegidos con cubiertas. En el manual que viene con el 220 Pro, Poulan recomienda tener todos los ajustes del carburador realizado por un técnico. A pesar de la advertencia de que, por lo general es seguro para ajustar el tornillo de baja velocidad, a pesar de que tendrá que hacer palanca la tapa para hacerlo. Un procedimiento básico es hacer arrancar la sierra, gire el tornillo en sentido horario hasta que el motor empiece a fallar por falta de combustible, luego de vuelta el tornillo de apagado hasta que el motor se para porque tiene demasiado combustible. El escenario ideal debería estar a medio camino entre estos puntos.
Ajustar el tornillo de alta velocidad de la misma manera, manteniendo el acelerador completamente enganchado, pero ajustar erróneamente este tornillo puede quemar el motor. En lugar de hacer el ajuste usted mismo, hay que acudir a un técnico autorizado que pueda hacer el trabajo correctamente, utilizando un tacómetro.