¿Por qué la cadena de la motosierra seguir girando?

La mayoría de las motosierras de inactividad en alrededor de 2.800 a 3.200 revoluciones por minuto, o RPM. A esta velocidad, el cigüeñal continúa girando, pero el embrague no lo hace. Cuando se pulsa el disparador y el motor se acelera, la fuerza empuja hacia afuera en el embrague. Una unidad en los ganchos de embrague en la rueda dentada de accionamiento y comienza a girar la cadena. Cuando se suelta el gatillo, la motosierra cae de nuevo a la velocidad de ralentí. A medida que la motosierra funciona a ralentí, el cigüeñal ya no gira lo suficientemente rápido como para convertir la cadena, y la cadena se detiene.

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El carburador dentro de la mayoría de las motosierras regula los tres diferentes velocidades del motor. Las velocidades son controladas a través de la cantidad de gas que fluye en por lo que la velocidad dada. Tres tornillos en los orificios de la pared del carburador abrir o cerrar el interior del carburador. Esto, en efecto, aumenta o disminuye la cantidad de gas disponible para la combustión a la velocidad dada. Cuando la cadena gira en ralentí, el motor está al ralentí demasiado alto --- conseguir el exceso de gas al ralentí --- que la cadena se detenga.

Para detener la cadena gire mientras ralentí, el tornillo de ralentí debe reducirse para disminuir el flujo de gas. Ajustar el carburador puede ser un proceso difícil para los no iniciados, y el ajuste incorrecto puede causar graves daños al motor. Si se aumenta el gas, el motor se quemará demasiado caliente y causar daños alrededor de los sellos y juntas de cilindro y pistón. Este daño puede ser costoso, si no imposible --- --- reparar en algunas máquinas. Además, el ajuste del carburador a sí mismo puede anular la garantía del fabricante.

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Mientras que muchos fabricantes de motosierras quieren que la motosierra para ser llevado a un profesional para el ajuste del carburador, ya que esto reduce las reclamaciones de garantía para ellos, ajustando el carburador es rápido y sencillo una vez que sabes cómo hacerlo. Siempre limpie el filtro de aire y el área alrededor del filtro de aire antes de ajustar el carburador. Asegúrese de que elimine todo el gas de edad o malo gas y llena el tanque con combustible de dos tiempos recién mezclado. Deje que el motor se caliente antes de hacer ajustes.

La mayoría de las sierras de cadena tienen tres agujeros a cada lado izquierdo o derecho del motor que dan acceso al carburador tornillos de ajuste. Introducir un pequeño destornillador en el orificio marcado "LA", "I" o "T", que son comunes en muchas sierras para el tornillo de marcha lenta. Girar el tornillo lentamente en sentido antihorario hasta que la cadena deja de girar. No ajuste los tornillos de baja o alta velocidad sin ayuda profesional.