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La causa más probable de este problema es un tanque de combustible sucio. Si las impurezas en el combustible, las malas hierbas o de otros residuos alrededor del flotador en el tanque de gasolina, cuando se presiona sobre el bombeador, que van a ser inmediatamente absorbidos por el filtro de combustible. Cuando el filtro de combustible está obstruido, el combustible no fluirá al carburador o el bombeador. Usted tendrá que vaciar el tanque de combustible y frote bien con un cepillo, trapo y un poco de gasolina limpia. Además, tire el filtro de combustible y sustituirlo, que es menos tiempo que tratar de limpiar la pantalla pequeña.

Después de que el combustible sale del tanque, que entra en el tubo de aspiración. Esta manguera de caucho se conecta a la válvula de admisión en el carburador. Cuando la caja de cigüeñal rota, la presión generada empuja sobre un diafragma en el carburador, que aspira el combustible desde el tanque y en el carburador. Si la manguera de succión no puede suministrar suficiente combustible al carburador, la bomba de cebado también no se llenará. La manguera de succión debe ser reemplazado cada temporada para garantizar los mejores resultados.

Después de que el combustible se mezcla y se bombea en el cilindro para la ignición, cualquier combustible sobrante se descarga desde el carburador de nuevo en el depósito de combustible. El cebador se une a esta línea de retorno, completando el ciclo de combustible. Si la manguera está sucio o roto, el combustible se empiezan a tener fugas a cabo en otro lugar en el sistema de combustible. Estas mangueras y la propia bombilla tienden a aflojarse con el tiempo, y cualquier mala conexión también hará que el bombeador para detener el llenado. Mangueras de retorno y las bombillas de imprimación deben ser reemplazados de forma bi-estacional en un mínimo, pero para el mejor funcionamiento que deben ser reemplazados al mismo tiempo que la manguera de succión principal.

jets sucias o bloqueadas se detendrán cualquier movimiento del combustible en el sistema. Un diafragma deformado dentro de la bomba de combustible y sección de mezcla también causará combustible para detener en sus pistas. La razón se debe a la pulsación del cárter y la presión generada: si el carburador no responde correctamente a la pulsación, el combustible se detendrá, y el cebador no se llenará. problemas del carburador debe ser atendido por un mecánico de servicio.