Cómo ajustar un cambio trasero SRAM
Al igual que otros cambios de velocidades, cambios de velocidades SRAM posteriores dependen de la tensión de un cable con el fin de girar hacia atrás y adelante. Este cable conecta el desviador trasero a un cambio de marchas en el manillar. Cuando se opera la palanca de cambios, un cambio en la tensión del cable hace que el desviador para transferir la cadena a otra marcha. Con el tiempo, ya que el cable se extiende, la tensión del cable disminuye, y el rendimiento del desviador llega a ser menos precisa. Ajustar el cable ayuda a restaurar el rendimiento del desviador.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave Allen de 5 mm
Utilice la palanca de cambios trasera para transferir el desviador SRAM trasera y la cadena a la corona trasera más pequeña.
Video: Cómo ajustar un cambio trasero de bicicleta
Video: Cómo ajustar el cambio trasero de bicicleta. Solución de problemas 1/2
Busque el perno de sujeción del cable del desviador, en la parte inferior del desviador. Usando una llave Allen de 5 mm, gire el perno en sentido antihorario para liberar toda la tensión en el cable.
Encuentra el tensor en la parte posterior del desviador. El cable del desviador pasa a través del tambor del ajustador en su camino hacia el desviador.
Video: Cómo ajustar el cambio trasero de bicicleta. Solución de problemas 2/2
Girar el tensor en hacia el desviador de cambio hasta que se detenga. Luego gire el cuerpo ajustador tres veces en la dirección opuesta.
Video: Ajustar Cambio Sram
Tire del extremo del cable apretado SRAM desviador, y volver a apretar el perno de sujeción en el cable.
Utilice la palanca de cambios trasera, una vez más, y trate de cambiar el desviador y la cadena a la siguiente rueda dentada más grande. Si no hay suficiente tensión en el cable, la respuesta desviador será lenta.
Girar el tensor hacia la izquierda para aumentar la tensión en el cable. Continuar para añadir tensión hasta el desviador de cambio desplaza la cadena en el piñón sin dudar.
Utilice la palanca de cambios trasera para desplazar el desviador de cambio y de la cadena a cada una de las ruedas dentadas traseras. Siempre que la cadena vacila a cambiar a una rueda dentada más grande, utilizar el barril de ajuste para añadir tensión al cable.