Cómo ajustar un columpio Shimano Top desviador delantero
Muchas bicicletas engranados disponen desviadores que desplazan la cadena de un anillo de rueda dentada o de la cadena a otra. Un desviador de cambio delantero incluye la guía del desviador y la abrazadera de fijación. En los llamados principales cambios de velocidades de oscilación, la jaula y la abrazadera están situados uno encima del otro, respectivamente. Al igual que cualquier otro desviador, Shimano desviadores de primera oscilación se ajustan periódicamente para garantizar un rendimiento óptimo.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave Allen de 5 mm
- destornillador Phillips
Usa los desplazadores de engranaje para cambiar la cadena a la combinación anillo de la cadena dentada y la parte delantera trasera más interna.
Utilice una llave Allen de 5 mm y aflojar el tornillo de fijación pizca del cable al desviador delantero. El cable irá holgura. No retire el perno totalmente.
Inspeccionar la brecha entre la cadena y la guía del desviador delantero. La jaula es la porción del desviador de cambio a través de la cual pasa la cadena. El espacio debe ser de 1 mm o aproximadamente el grosor de una moneda de diez centavos.
Utilice un destornillador Phillips y gire el tornillo marcado con una “L” en la cima del desviador para ajustar el hueco. Al girar el tornillo hacia la derecha se moverá la guía del desviador más cerca de la cadena.
Busque el barril ajustador del cable, donde el cable entra en el cuerpo de la palanca de cambio. Gire el cilindro hasta el final en la palanca de cambios y luego de vuelta a cabo dos vueltas completas.
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Tire del extremo del cable apretado, y vuelva a apretar el tornillo desviador pellizco en el cable.
Usa los desplazadores de engranaje para cambiar la cadena a la combinación anillo de la cadena dentada y la parte delantera trasera más exterior. Si el desviador no cambia la cadena, gire el tensor de cable al lado de la palanca de cambio de distancia de la palanca, y vuelve a intentarlo. Continuar este ajuste hasta que la cadena cambie hacia el plato grande.
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Inspeccionar la brecha entre la cadena y la jaula desviador delantero una vez más. En esta posición, también, el espacio debe ser de 1 mm.
Gire el tornillo marcado con una “H” en la cima del desviador para ajustar el hueco. Al girar el tornillo hacia la derecha se moverá la guía del desviador más cerca de la cadena.
Usa los desplazadores de engranaje para cambiar la cadena a la corona trasera más interior y el anillo de cadena medio frente. Controlar la distancia entre la placa interior guía del desviador y la cadena. Según Shimano, la brecha debe ser de 0,5 mm.
Ajuste la distancia según sea necesario girando el tensor junto a la palanca de cambios. Al girar el tensor lejos del cuerpo de la palanca de cambios se mueve la placa interior guía del desviador más cerca de la cadena.