Cómo ajustar un Shimano Desviador
Una bicicleta orientado normalmente contará con dos cambios de velocidades - delantera y trasera. Cada desviador se encarga de desplazar la cadena de transmisión de una marcha seleccionada a otra. Al igual que otros cambios de velocidades de marca, desviadores Shimano, tanto delanteros como traseros, requerir un ajuste de vez en cuando con el fin de funcionar correctamente. Estos ajustes incluyen rango de ajuste y la tensión del cable. Rango de ajuste mantiene el desviador de viajar demasiado lejos hacia la izquierda o hacia la derecha, mientras que la tensión del cable permite que el desviador se mueva dentro de este rango.
Contenido
Cosas que necesitará
- 5 mm llave Allen
- destornillador de estrella
- Pinzas de punta de aguja
Cambio trasero
Cambiar la cadena a la corona trasera más pequeño y más grande anillo de la cadena principal.
Utilice una llave Allen de 5 mm para aflojar el perno de anclaje del cable de cambio trasero, situado debajo del desviador.
Video: Cómo ajustar un cambio trasero de bicicleta
Comprobar la alineación de la polea de desviador superior con la corona trasera más pequeña. Los dos deben estar en línea. Si no lo son, utilizar un destornillador de cabeza Phillips y gire el tornillo H-gama en la parte posterior del desviador. En desviadores Shimano, el tornillo está marcado con una "MARIDO". Al girar el tornillo hacia la derecha mueve el desviador (y la polea) en dirección de la bicicleta.
Girar el tensor en la parte posterior del desviador hasta el final en el cuerpo del desviador. Luego de vuelta a cabo, en la dirección opuesta, dos vueltas.
Tire del extremo del cable enseñado con un par de pinzas de punta de aguja, y apriete el perno de anclaje sobre el cable.
Cambiar la cadena a la siguiente corona trasera más. Si la respuesta de la cadena es lenta, gire el cuerpo ajustador en dirección de la bicicleta hasta el cambio es completa.
Video: Ajustar Cambio Shimano
Cambio a la corona trasera más grande y anillo más pequeño de cadena delantero. Si la cadena se niega a cambiar en esta rueda dentada o cambios más allá de la rueda dentada, gire el tornillo L-gama, en la parte posterior del desviador de cambio, hasta que la polea desviador superior es directamente debajo de la rueda dentada. Al girar el tornillo hacia la derecha mueve el desviador lejos de la moto.
desviador delantero
Cambiar la cadena a la corona trasera más grande y el más pequeño plato delantero. Usando su 5 mm llave Allen, afloje el perno de anclaje del cable del desviador delantero, que se encuentra justo por encima del desviador.
Controlar la distancia entre el desviador de cambio delantero y la cadena. Si la diferencia es mayor o menor que 1 mm, gire el tornillo de L-gama, en la cima del cuerpo del desviador de cambio, hasta que se alcanza el vacío correcto. Al girar el tornillo hacia la derecha mueve el desviador más cerca de la cadena.
Girar el desviador cable tensor en todo el camino hacia la bicicleta. Luego de vuelta a cabo dos turnos. Este tensor se encuentra en el tubo diagonal del marco (bicicletas de carretera) o en el lado de la palanca de cambios (bicicletas de montaña).
Tire del extremo del cable enseñado con sus pinzas de punta de aguja, y apriete el perno de anclaje sobre el cable.
Cambiar a la más pequeña corona trasera y delantera plato mayor. Si la cadena responde con lentitud, gire el cuerpo ajustador en sentido antihorario hasta que la cadena cambie limpiamente.
Controlar la distancia entre el desviador y la cadena. Una vez más apuntar a 1 mm. Para ajustar la separación, gire el tornillo H-gama. El tornillo puede encontrado al lado del tornillo de L-gama. Al girar el tornillo hacia la derecha mueve el desviador hacia la cadena.