Cómo arreglar una bomba de bicicleta
bombas de bicicleta de accionamiento manual son esencialmente máquinas de pistón y cilindro que comprimen el aire y la fuerza en el tubo interior. bombas de suelo, bombas de marco y bombas de pie todos tienen las mismas partes primarias que son propensas a fallo - la manguera y los accesorios relacionados y el sello en el extremo del vástago de pistón, conocido como el cuero.
Contenido
Cosas que necesitará
- grasa de bicicletas pumpRepair partsLightweight
Video: reparar bomba de aire
Compruebe si hay fugas en el conjunto de la manguera mediante la celebración de su dedo contra la válvula de ajuste en el extremo de la manguera y el funcionamiento de la bomba para uno o dos golpes. Si la manguera o accesorios son malas, aire silbará a cabo en el montaje de la válvula (cabeza de la bomba), la base de la bomba, o a través de la propia manguera.
Cambie las mangueras agrietados o rotos por un tubo nuevo. Las mangueras deben soportar alta presión y parches rara vez sostener.
Reparación de una cabeza de bomba con fugas desenroscando la tuerca y la sustitución de la junta. Si la cabeza tiene una fuga en la conexión de la manguera, vuelva a colocar el conector con una abrazadera de la manguera ajustable.
Video: Como reparar una llanta de bicicleta
Apretar un accesorio de fugas en el extremo de la bomba de la manguera donde se atornilla en la base de la bomba. Si esto no soluciona el problema, quitar y reemplazar la conexión con una nueva abrazadera de la manguera.
Fijar un cuero defectuosa mediante la eliminación del conjunto de la varilla del cilindro de la bomba. Si el cuero se divide o perforado, reemplazarlo. Si está seca o deformado, lubricar generosamente con grasa multiuso ligero o aceite pesado.
Consejos & advertencias
- Al lubricar una bomba, utilizar una grasa ligera o aceite pesado. No utilice grasa para ejes del automóvil.