Cómo instalar una bomba de agua en un Pontiac Grand Prix

El sobrecalentamiento puede ocurrir rápidamente en un Pontiac Grand Prix. Para los viajeros, esto puede ser un problema frustrante. Puede impedir que una de las principales causas de sobrecalentamiento del motor con las inspecciones de fugas regulares. Una bomba de agua con fugas puede producir el sobrecalentamiento y daño importante del motor, también. Vuelva a colocar la bomba a la primera señal de fracaso.


Cosas que necesitará

  • Destornillador
  • Jack
  • Jack se encuentra
  • Un recipiente grande
  • Llave ajustable
  • trapos limpios
  • Bomba de agua
  • Empaquetadora
  • sellador de automoción de alta temperatura
  • pernos de la bomba de agua
  • Llave de torsión

Extracción de la bomba vieja

  • Video: Se Calienta! Pontiac Grand Am, Motor 3.1 GM

    Desconectar el cable negativo de la batería desenroscando la abrazadera que se conecta el cable a la batería con un destornillador. Tire el cable lejos de la batería.

  • Video: How to Install a Water Pump: 1999 - 2005 Pontiac Grand Am 3.4L V6 WP-625 AW5033

    Utilizar el gato para levantar el Pontiac Grand Prix de la tierra suficiente para trabajar por debajo. Coloque el gato está debajo para asegurar el coche.

  • Desenrosque la tapa del radiador lentamente. Hacer lo mismo con el tapón de drenaje situado debajo del radiador. Coloque un recipiente debajo de la abertura para coger el refrigerante. Seque todo el refrigerante derramado para evitar el deslizamiento.

  • Utilice una llave ajustable para deshacer los pernos a la protección de la correa de transmisión de accesorios. Aflojar los tornillos de la polea de la bomba de agua y luego quitar la correa de transmisión de accesorios. Retire la polea de la bomba de agua y deshacer los cuatro pernos que sujetan la bomba de agua al motor del Pontiac Grand Prix.

  • Limpiar el área de montaje después de quitar la bomba, utilizando un trapo. Inspeccionar en busca de grietas.

Instalación de la bomba del agua de Nueva

  • Video: 1998 Pontiac Grand Prix GT Engine Start Burn

    Inspeccionar la bomba de agua nueva Pontiac Grand Prix. Debe ser idéntica a la antigua bomba, limpia y libre de astillas de metal.

  • Video: Bomba de agua Pontiac Grand Am 2002 V6 3.4

    Aplicar una capa de sellador de automoción de alta temperatura a la nueva bomba de agua, el bloque del motor y la junta nueva. Coloque la nueva junta en la bomba de agua.

  • Coloque el localizador, que sobresale de la superficie, donde la bomba de agua se encuentra en la zona de montaje, vertical al suelo. Para ello, antes de apretar los tornillos de la nueva bomba para lograr un sellado hermético.

  • Mantenga la bomba de agua en su lugar a medida que lo asegura con cinco tornillos nuevos. Apretar a libras de par 81 pulgadas en cualquier orden. Instalar el resto de las piezas en el orden en que las tomó de la Pontiac Grand Prix. Al instalar los pernos de la polea, utilizar 18 libras pie de torque en cada tornillo.

  • Insertar el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante, como se especifica en el manual del propietario. Coloque la tapa del radiador.

  • Retire los soportes del gato y baje el gato. Vuelva a conectar y apretar el cable negativo de la batería al poste con el destornillador. Arrancar el motor del Pontiac Grand Prix y comprobar si hay fugas. A continuación, cierre la tapa y limpiar cualquier refrigerante derramado.

  • Desechar el refrigerante drenado. El líquido del radiador de edad es un material peligroso. Es posible que deba ponerse en contacto con el departamento de sanidad local para las opciones de eliminación.

Consejos advertencias

  • Cada motor tiene una configuración diferente, con el fin de quitar las partes, disponerlas en el orden en que fueron retirados. Coloque los pernos y las correas lado de la parte que se desprendieron de asegurar que cada parte se remonta en el orden correcto.
  • Inspeccionar cada pieza antes de volver a instalar. Reemplace los que aparecen dañado o gastado para ahorrar tiempo y dinero de una avería en el futuro.
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