Cómo cambiar el aceite en un Polaris Cazador PE
Polaris introdujo la serie Guardabosques de vehículos en 1997. El vehículo utilitario Cazador PE no es diferente de cualquier otro coche o camión cuando se trata de mantenimiento preventivo. Debe cambiar el aceite en su Cazador PE cada tres a cuatro mil millas. Al cambiar el aceite, asegúrese de que el vehículo está en una superficie plana y haga funcionar el motor durante unos minutos antes de comenzar la tarea. Pare el motor, limpie alrededor del tapón de drenaje situado en la parte inferior del depósito de aceite, y ya está listo para empezar a cambiar el aceite.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- sellador de roscas
- Harapos
- Llave del filtro de aceite
- Aceite de motor
- 2 cuartos Polaris Premium 4 aceite sintético
- nuevo filtro
Drenaje del aceite viejo y Extracción de filtro
Establecer una bandeja de drenaje debajo del depósito de aceite del Cazador PE y retire el tapón del desagüe.
Deje que el aceite se vacíe por completo en la bandeja de drenaje.
Sustituir el tapón de drenaje y aflojar la abrazadera de sujeción de la manguera de aceite.
Retire la manguera de aceite de la pantalla de ajuste se encuentra en la parte inferior del depósito de aceite. Retire el accesorio pantalla y limpiarlo mediante la aplicación de sellador de roscas a las roscas en el accesorio.
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Instalar y apretar el accesorio. Instalar la manguera de aceite en el accesorio y volver a instalar la abrazadera en la manguera de aceite.
Coloque unos trapos debajo del filtro de aceite. Utilice una llave para filtros de aceite y retire el filtro. Lubricar la junta tórica del nuevo filtro con aceite de motor.
Instalar nuevo aceite y filtro
Instalar el nuevo filtro. Apretar con los dedos hasta que la junta de los contactos de la superficie de sellado del filtro, momento en el que debe girar media vuelta adicional.
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Retire el tapón de drenaje situado en la parte inferior derecha del cárter para drenarlo y volver a instalar el tapón de drenaje. Mantenga una taza de aceite de motor en el cárter.
Retire la varilla y llenar el tanque con dos litros de Polaris Premium 4 aceite sintético.
Poner el contacto, colocar el Ranger XP en punto muerto y el freno de mano. Cebar la bomba de aceite, parar el motor e inspeccione si hay fugas.
Compruebe la varilla medidora para determinar el nivel de aceite y añadir la cantidad necesaria de aceite para llevar el nivel hasta la marca superior de la varilla.
Consejos advertencias
- Use guantes de trabajo de cuero para que el aceite y otros contaminantes no reciben en su piel.
- Tenga cuidado de que el aceite caliente no entre en contacto con la piel o que podría sufrir quemaduras graves.