¿Cómo puedo cambiar el aceite hidráulico en una Hustler Z?
El Hustler Z es un tractor cortacésped comercial de tres palas, fabricado por Power Equipment Pro. Sus ruedas motrices traseras están hidráulicamente operados por bombas independientes accionados por el motor de gasolina. Estas bombas comparten un depósito de aceite hidráulico común y el filtro. Power Pro recomienda la revisión del aceite hidráulico cada semana o cada 50 horas de funcionamiento. Cambiar el filtro hidráulico sólo se recomienda después del período inicial de rodaje 50 horas. A partir de entonces, el aceite hidráulico y el filtro deben cambiarse anualmente o después de cada 500 horas de funcionamiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Llave del filtro de aceite
- llave combinada
- Aceite de motor
- filtro hidráulico
De aceite y filtro Specficiatons y drenaje
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Comprar el líquido correcto. Para el depósito hidráulico, solamente SAE 20W50 SG, SF / CC, se recomienda aceite de motor de servicio CD (no use fluido hidráulico o líquido de la transmisión). El filtro de aceite hidráulico es el número de pieza Hustler 768341. Capacidad del sistema hidráulico es de 5 cuartos.
Localizar el depósito de aceite hidráulico en frente del motor, por debajo de la plataforma del operador. Establecer una bandeja de drenaje debajo del tapón de vaciado. Quitar el tapón de llenado de depósito y retirar el tapón de drenaje en la parte inferior del depósito con una llave de combinación. Dejar que el aceite drene desde el sistema.
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Localizar el filtro de aceite hidráulico. Es un filtro de tipo spin-on, similar a las variedades de automoción, que se encuentra justo en frente del depósito hidráulico. Desenroscar el filtro con una llave para filtros de aceite.
Recarga, sangrado y Testing
Frotis de una pequeña cantidad de aceite limpio alrededor de la junta del filtro de aceite hidráulico, a continuación, llenar el filtro con aceite limpio. Sosteniendo el filtro de repuesto en posición vertical para evitar derrames, atornillarlo en el adaptador de filtro de aceite con la mano hasta que la junta en el filtro hace contacto. Apriete otros tres cuartos de una vuelta.
Sustituir el tapón de drenaje del depósito. Añadir SG 20W50, SF / CC, el aceite de motor de servicio CD hasta que el nivel es de 1 pulgada de la parte superior del depósito. Vuelva a colocar la tapa de llenado de depósito.
Arranque el motor y el acelerador hasta aproximadamente dos tercios de la máxima. Mantenga esa posición del acelerador durante unos minutos para purgar el aire del sistema hidráulico antes de activar el control de la dirección.
Pare el motor y comprobar si hay fugas. Añadir más aceite hidráulico al depósito como sea necesario para llevar el nivel a menos de 1 pulgada de la parte superior.