Cómo comprobar la presión de combustible en un camión Chevy 1990
A finales de 1980 de General Motors introdujo inyección de combustible del acelerador cuerpo. Este sistema fue un reemplazo para carburadores, y rápidamente se demostró una alternativa fiable y libre de problemas que no requieren la puesta a punto constante que necesitaba un carburador. También se extendió en gran medida la vida del motor. Este sistema durable es fácil de mantener, y una prueba de rutina de presión de combustible puede realizarse en unos 20 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Extractor de fusibles
- kit probador de presión de combustible
- Juego de llaves
Quitar el fusible de la bomba de combustible. Use un extractor de fusibles debido a que los fusibles de camiones de GM son empujadas profundamente en el panel de fusibles y son difíciles de agarrar con los dedos. Iniciar el camión y se deja correr hasta que el motor se apaga. Esto purgar todo el combustible a alta presión desde la línea de combustible.
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Levante el capó del camión y retirar el conjunto de filtro de aire. En la parte trasera del cuerpo del acelerador son dos líneas de combustible - uno para suministrar combustible y el otro para devolver el exceso de combustible al depósito de combustible. La mayor de las dos líneas (situados a la derecha; posterior del cuerpo del acelerador) es el suministro de combustible. Eliminar a esta línea desde el cuerpo del acelerador con una llave y atornillar el adaptador de presión de combustible (viene con el probador de presión de combustible) en el cuerpo del acelerador, a continuación, conecte la línea de suministro de combustible al adaptador.
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Instalar el medidor de presión de combustible al adaptador. Vuelva a instalar el fusible e iniciar el camión. Dependiendo del tamaño del motor, la presión de combustible debe leer entre 35 y 40 psi.
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Quitar el fusible de la bomba de combustible y dejar que el motor funcione hasta que muere. Retire el manómetro y el adaptador, vuelva a instalar la línea de suministro de combustible y el conjunto del filtro de aire. Bajar la cubierta, instale el fusible e iniciar el camión. Inspeccionar el camión haya fugas de combustible.
Consejos advertencias
- Este procedimiento no prueba el regulador de presión de combustible. El regulador integrado en el cuerpo de la mariposa junto con los dos, inyectores principales. Si las pruebas de presión de combustible en Aceptar y el motor es básicamente sólida, sustituir el cuerpo mariposa con una unidad probada en fábrica, reconstruido si el camión tiene problemas de combustible.