Cómo comprobar un regulador de combustible

Vehículos Sistemas inyecciones de combustible están diseñados para funcionar a una presión de combustible interna específica, controlada por el regulador de presión de combustible. sistemas de inyección de combustible son lo suficientemente sensibles por lo que incluso la más mínima variación en la presión de combustible puede causar un mal funcionamiento en el sistema de combustible. La causa más común de las irregularidades de presión de combustible es el daño a la membrana en el regulador de presión de combustible, permitiendo que el combustible a una copia de seguridad en el sistema de vacío. Esto se puede comprobar con un medidor de presión de combustible.


Cosas que necesitará

  • manómetro de combustible
  • Alicates
  • Localizar el puerto de prueba del sistema de combustible en el carril sistema de combustible. El carril se asemeja a un tubo que discurre entre la bomba de combustible y el cuerpo del acelerador (o carburador) y tiene lo que parece ser un vástago de válvula de aire del neumático con el casquillo. Estar seguro de que no hay que confundir el tubo de acceso de CA para el carril sistema de combustible. En caso de duda, trazar la línea en ambas direcciones para asegurarse de que no está conectado con el compresor del aire acondicionado.

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    Desenroscar el tapón del puerto de prueba del sistema de combustible con los dedos. Si los palos tapa de rosca suavemente con las pinzas.

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    Tornillo de la conexión de la manguera de la galga de presión de combustible en el puerto de prueba. Ajuste el medidor en el que no será vulnerable a las partes móviles del motor y arrancar el vehículo.

  • Leer el medidor de presión de combustible, y luego eliminar la línea de vacío de goma en la (carburador o) el conjunto de cuerpo de mariposa. Si la lectura en el medidor no aumenta al menos 5 psi después se retira la línea de vacío, el regulador de presión de combustible está defectuoso.

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