¿Cómo un Servicio de válvulas acondicionador de aire funciona
Si alguna vez has tenido problemas con su sistema central de aire acondicionado y llamados en un técnico de reparación de HVAC para echar un vistazo a causa de una fuga de refrigerante o sospecha de recarga, que puede haber sido confundido por qué es exactamente lo que estaba haciendo con todas esas mangueras y el engranaje. La respuesta es que leía sobre sus problemas con la ayuda de una válvula de servicio o puerto de servicio. A menos que tenga experiencia con la reparación de aire acondicionado, esto podría no significa demasiado, pero es una parte importante de su sistema cuando se trata de mantenimiento.
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La válvula de servicio de su aire acondicionado es un grupo de los puertos donde el técnico de HVAC puede enganchar en su sistema para averiguar los problemas con ella. Las válvulas de servicio están situados generalmente en las líneas de refrigeración cerca del compresor en la unidad exterior de su sistema central. Son simplemente aberturas donde los profesionales pueden adjuntar sus equipos para el acondicionador de aire sin interferir con su funcionamiento.
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El técnico de HVAC puede encontrar una gran cantidad de información acerca de su acondicionador de aire a través de estas válvulas de servicio. Situado en los lados de alta y baja presión de la unidad, el técnico puede utilizar estos puntos de acceso para eliminar de manera segura refrigerante en el caso de sobrecarga. También pueden forzar nuevo refrigerante en las líneas para el reemplazo o añadir un poco de si hay una fuga ha causado algunos de refrigerante para escapar. También son capaces de ayudar a la medida técnico de la presión del gas refrigerante en el sistema. Al igual que una válvula en un neumático, que son herméticos a menos que se unen a un tipo específico de conexión que abre el orificio.
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El técnico de servicio lleva un paquete de mangueras conectadas a un par de calibres para probar y reparar su aparato de aire acondicionado en las válvulas de servicio. Los extremos de las mangueras se unen al mecanismo de calibre en un extremo y encajen en las válvulas de servicio o puertos en el otro extremo. El uso de un lanzamiento de la mano, las mangueras se abren las válvulas de servicio y permiten que la presión del refrigerante a acceso a los indicadores ya sea en la conexión de baja o alta presión. Los medidores leen los niveles de refrigerante y dejar que el técnico sabe si la carga es suficiente o si la recarga con más refrigerante que se necesita. Una manguera central se puede conectar a un puerto de servicio utilizado para la eliminación o la adición de refrigerante al sistema. El refrigerante puede ser aspirado a cabo de manera segura a un tanque de almacenamiento o nuevo refrigerante se puede bombear. Además, el nitrógeno se puede utilizar para soplar el sistema completamente y limpiar a través de esta misma válvula de servicio.