Historia del automóvil Safety Glass
Cuando las ventanas de automóviles son golpeados por objetos, que no se rompen porque los coches de vidrio laminado de seguridad. Está hecho mediante la colocación de una capa delgada de película transparente, plástico entre dos o más piezas de vidrio. La película mantiene el vidrio se separen cuando es golpeado, lo que ayuda a mantener a los ocupantes del vehículo que resulten heridos por fragmentos de vidrio.
Contenido
- Origen
- Primera guerra mundial
- Uso en coches
- Popularidad
- Video: how to remove glued in window - demo derby tips
- Video: a look at future cars - from the 1950`s - car safety cartoon
- Vidrio templado
Origen
El vidrio de seguridad se desarrolló en 1903. Edouard Benedictus, un científico francés, cae accidentalmente un vaso matraz de un estante. Cuando se rompió, las piezas permanecieron juntos. Benedictus comprobó la solución que había estado en el matraz y se descubrió que había sido hecha a partir de nitrato de celulosa. Casi al mismo tiempo, leyó un artículo que decía parabrisas de vidrio rotos en coches causaban daño a la gente. Se le ocurrió la idea de crear cristales de seguridad, que llamó Triplex. Los fabricantes de automóviles no estaban interesados en que en un primer momento, ya que añade demasiado gasto para el coche.
Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizó vidrios de seguridad para los oculares en las máscaras de gas. Era fácil de crear pequeñas lentes en vidrio de seguridad. Los fabricantes de automóviles vieron lo bien que el cristal de seguridad trabajó para proteger a los soldados y comenzó a considerar el uso de la tecnología para los coches.
Uso en coches
vidrio de seguridad del automóvil desarrollado junto con el desarrollo de las ventanillas laterales de los automóviles. De acuerdo con Glasslinks.com, durante la década entre 1919 y 1929, el compartimiento de pasajeros en automóviles pasó de ser en su mayoría abiertos a tener ventanas laterales. El vidrio de seguridad se utilizó por primera vez en los coches en 1927. Antes de cristal de seguridad, parabrisas podrían convertirse en armas en un accidente cuando se hicieron añicos con el impacto como una ventana de casa.
Popularidad
Video: How to Remove Glued in Window - Demo Derby Tips
Video: A Look at Future Cars - From the 1950`s - Car Safety Cartoon
En 1928, Pittsburgh Plate Glass (PPG) presentó su versión de vidrio de seguridad, llamado Duplate. Dado que los diseños mejorados, vidrio de seguridad se hizo más popular. En 1966, el vidrio de seguridad se puede encontrar en todos los turismos fabricados en los Estados Unidos. Ahora es una característica estándar de seguridad de los vehículos. vidrio de seguridad moderno puede soportar tres veces la velocidad de impacto del parabrisas por sí solos, de acuerdo con Glasslinks.com.
Vidrio templado
Otra forma de cristal de seguridad en los automóviles es de vidrio templado. Se utiliza en los laterales y traseros ventanas de la mayoría de los coches. Glass se forma a un contorno y templado con calor, lo que refuerza el vidrio a cinco a 10 veces la del vidrio sin templar. Cuando el vidrio templado se rompe, se rompe en fragmentos más pequeños, redondeados que son menos probabilidades de lesionar a nadie.