¿Qué causa una ventana de coche para hacer añicos?

El vidrio en las ventanas del automóvil no es un simple vaso como te encuentras en las ventanas de la casa o en el agua potable gafas-es un vaso creado para mantener las piezas dentadas y afiladas se dañe a alguien en un accidente de coche. Esto se conoce comúnmente como vidrio de seguridad.

Video: Estallando un vidrio templado

Hay dos tipos de cristales de seguridad utilizados en los automóviles de hoy: templado y laminado. Templado es muy fuerte y es creado por calentar el vidrio a una temperatura extremadamente alta y luego enfriarlo muy rápidamente. Esto produce un vaso muy fuerte. Es conocido por ser utilizado en el lado del coche y ventanas traseras, como el hogar, así como utiliza puertas de ducha, cafeteras y las puertas de vidrio en los hornos.

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El otro tipo de vidrio de seguridad es vidrio laminado. Este tipo tiene tres capas. Las capas exteriores son de vidrio convencional, pero la capa central es un núcleo delgada de lámina de vinilo que está unido por calor a las otras dos capas de vidrio. Este es el tipo que se encuentra en el parabrisas delantero de un coche.

El vidrio templado utiliza el calor extremadamente alto para curar el cristal, pero lo que está sucediendo es que el núcleo del cristal, la capa interna, se comprime mucho más rápidamente que las capas exteriores. Esto sucede una y otra vez durante el proceso de templado, y una serie de ultra fino de líneas de tensión se desarrolle. Que no son visibles a simple vista, pero romper el vidrio, y se rompe a lo largo de estas muchas y pequeñas líneas de tensión en trozos pequeños, más seguros. Estas piezas son bastante uniformes en tamaño, y los bordes son lisos.

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El vidrio laminado permite que las dos capas exteriores de vidrio se rompa, pero la capa de vinilo dentro sostiene todas las piezas juntas. Esta capa de vinilo permanece intacta, y el cristal roto permanece adherido a la capa de vinilo. De hecho, en accidentes en los que se rompe el parabrisas delantero, muchas veces en realidad puede ser desprendida por la ventana intacta. Las piezas de retención y vente como una sola pieza. Incluso en accidentes graves, esto podría romper el vidrio laminado en piezas grandes, pero no va a romper en trozos pequeños o irregulares y peligrosas.