¿Es difícil parabrisas de vidrio de acuerdo a la escala de Mohs?

vidrio del parabrisas es diferente de la de cristal en sus otras ventanas. La mayoría de las ventanas del automóvil están vidrio templado como el vidrio Ford una vez utilizado para parabrisas. El vidrio templado es tratada térmicamente para crear una capa delgada de muy duro - alrededor de un 7 en la escala de MOHS - y la capa resistente a los arañazos de material en la superficie del cristal de la ventana. El interior de la lámina permanece suave, sin embargo. Esto coloca a todo el panel en un estado de estática tensional romper la tensión sobre la capa de superficie dura golpeando ligeramente con un material más duro, y la ventana se rompe de forma explosiva en pequeños pedazos.

Obviamente, un material fácilmente destruido por un diminuto guijarro no es ideal para un parabrisas. Sin embargo, el vidrio no tratada con calor tiende a romperse en grandes lanzas, afilados. Los franceses resuelto este problema mediante el uso de dos hojas de vidrio estándar intercalando una capa delgada de plástico transparente. El vidrio del parabrisas estándar es más suave - alrededor de un 6 a 6,5 ​​en la escala de Mohs. Pero cuando es golpeado, la lámina de plástico tiene las grandes piezas de vidrio en su lugar y les impide hiriendo al conductor. En última instancia, el vidrio del parabrisas es un poco más suave que el vidrio lateral, por lo que se rasca con mayor facilidad. Sin embargo, es mucho menos resistente a la rotura si se golpea con los desechos del camino, y el vidrio parabrisas es todavía lo suficientemente duro que una hoja de afeitar no debe rascarse.