Cómo evaluar aceites de motor

Instrucciones

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  Elegimos la viscosidad SAE correcta. "Viscosidad" se refiere a la propiedad del líquido del aceite - ya sea delgada como la leche o espeso como jarabe para panqueques. Dado que los aceites tienen que ser bombeado a través de un motor, una calificación "SAE" ha sido desarrollado para indicar la cantidad de flujo del aceite tiene a una temperatura de funcionamiento del motor estandarizado de 100 C (215 F) grados. El manual de su coche va a sugerir la penetración de aceite de motor SAE adecuada.

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  Elegir el aceite de invierno o de verano correcta. Mantequilla funde a una temperatura alta y se congela a una temperatura baja. Asimismo, ciertos aceites de motor se congelan a bajas temperaturas, por lo que un motor frío difícil de manivela. Un aceite de motor con una calificación de "W" ha sido probado tener una baja viscosidad a bajas temperaturas y una mayor viscosidad a la temperatura de funcionamiento del motor. Así, un aceite de invierno puntuación 5W-30 a una temperatura fría tiene la viscosidad de SAE 5, y a la temperatura normal del motor tiene la viscosidad de SAE 30.

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  Los aceites de motor también varían en los tipos de aditivos fabricantes añaden. Todos los aceites modernos contienen aditivos tales como agentes anti-espumantes, agentes anti-corrosión, modificadores de viscosidad y detergentes para mejorar el rendimiento. aditivos detergentes, por ejemplo, hollín de carbón limpio creadas en motores de combustión interna y suspender en el aceite de modo que, eventualmente, puede ser retirado del motor. El petróleo tiene que ser cambiado periódicamente, ya que se contamina con "lodo" creado por el hollín, agua, ácidos, etc., que forman como el motor funciona pero el desgaste del motor causa.

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  Entender la diferencia entre los aceites minerales y sintéticos. Los aceites sintéticos están diseñados químicamente los aceites de motor que tienen moléculas de tamaño uniforme. Contrariamente a la creencia popular, los aceites sintéticos tienen que ser cambiado tan frecuentemente como aceite de motor mineral ya que todos los aceites se contaminan con arena, agua y ácidos durante el uso normal del motor. Los aceites sintéticos, sin embargo, transferencia de calor más eficiente que los aceites naturales y pueden mejorar la vida del motor, especialmente en motores refrigerados por aire.

• Por último, la edad del motor y el uso previsto del motor pueden cambiar la clasificación de un aceite mejor utilizado en un vehículo. En los vehículos de alto kilometraje, utilizando un aceite con un índice de viscosidad ligeramente superior (por ejemplo, pasando de 5W-30 a 10W-40) puede reducir el ruido y mejorar la presión de aceite. operación de carga alta prolongada, tales como arrastrar un remolque en todo el país, también podría requerir un aceite de mayor categoría similar.