¿Cuál es el eje trasero de un Dodge Challenger 2010?
El eje trasero del Dodge Challenger 2010, que conecta los neumáticos traseros, es parte de cinco brazos de suspensión trasera independiente del vehículo. relaciones finales están disponibles 2,87-3,73, dependiendo del modelo específico.
Contenido
- Suspensión trasera independiente
- Video: 2002 dodge dakota balero de la llanta.
- Video: dodge journey y chrysler town & country ["alerta de consumidor a consumidor" 9.21.13]
- Relaciones finales
- Mantenimiento
Suspensión trasera independiente
Video: 2002 Dodge Dakota balero de la llanta.
Video: Dodge Journey y Chrysler Town & Country ["Alerta de Consumidor a Consumidor" 9.21.13]
El Dodge Challenger 2010 cuenta con una suspensión trasera independiente de cinco brazos con muelles helicoidales. Las bobinas permiten la sintonización independiente de manejo y confort de marcha. El modelo 5.7L también cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado, que limita la diferencia de velocidades de rotación de los dos neumáticos para mayor seguridad en las condiciones de manipulación pobres.
Relaciones finales
La relación de transmisión final es la relación entre el número de vueltas del piñón de la transmisión es igual a una vuelta del eje de las ruedas. La proporción para el Dodge Challenger 2010 varía en función del modelo específico. Para el modelo de 5.7L transmisión manual, es 3,73. Para los modelos SE y R / T de transmisión automática, que son 2,87 y 3,06, respectivamente. Una proporción más alta proporciona una aceleración más rápida, pero el kilometraje de gas más pobre y una velocidad máxima más baja.
Mantenimiento
El fluido eje trasero requerido por el manual del Dodge Challenger propietario 2010 es API GL-5 SAE 75W90 para los modelos de 5,7 litros y 6,1 litros o API GL-5 SAE 75W140 para el modelo de 3,5 litros. Su mecánico debe inspeccionar el líquido cada 18,000 millas o 18 meses.