Cómo quitar el tambor trasero de un Ford Focus 2002
Ford Motor Co. presentó el Focus como su nuevo coche pequeño de nivel de entrada en el año 2000. El Focus viene de serie con frenos de disco delanteros, y dependiendo del año del modelo y nivel de equipamiento, ya sea de tambor o de disco traseros frenos. El diseño del freno de tambor adoptada por Ford para el Focus es algo diferente de muchos otros vehículos. En particular, la eliminación del conjunto del tambor es más complicada que la de muchos otros coches pequeños. Armado con un poco de conocimiento y un poco de perseverancia, el mecánico aficionado puede quitar el tambor y realizar su propio servicio de freno de tambor.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjuntos de ruedas
- llave de tuercas de seguridad
- gato del coche
- soporte de seguridad
- llaves ajustables con mangos de trinquete, adaptador giratorio, extensiones y gran barra separadora
- Mazo
- Aceite penetrante
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Estacionar el vehículo en una superficie firme y plana. Ponga las transmisiones automáticas en el parque y poner transmisiones manuales en primera o marcha atrás. No ponga el freno de emergencia. Segura bloquear las ruedas delanteras para evitar el movimiento del coche. Aflojar las tuercas de la rueda trasera de una vuelta completa y luego Jack el coche para arriba. Coloque el coche de forma segura en un soporte de eje. Eliminar completamente las tuercas y tire de la rueda fuera.
Retire los cuatro pernos de sujeción que fijan el conjunto de tambor y el cubo. Los pernos se accede desde la parte posterior del freno, y pueden ser mejor llegar con una llave de tubo, adaptador giratorio y la extensión. Si usted no tiene un adaptador giratorio, a continuación, quitar el tornillo de fijación que sujeta el extremo inferior del puntal y gire el puntal fuera del camino para dar acceso claro a los pernos de sujeción del conjunto de tambor. Si el vehículo está equipado con frenos ABS, a continuación, desconecte el cable de ABS tirando de la clavija de la receptáculo en la placa de apoyo de freno. Tire del tambor y el cubo de la espiga del eje. Si el tambor es difícil de quitar, primero asegúrese de que el freno de estacionamiento está completamente apagado. Firmemente toque en el hombro exterior del tambor con un martillo de goma o de plástico para aflojar el tambor. Este es el procedimiento de eliminación de tambor como se recomienda en el manual Enfoque tienda.
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Un procedimiento tambor de eliminación alternativa es eliminar la tuerca del cubo que sostiene el tambor para el cubo y luego tirar el tambor directamente del cubo. Para acceder a la tuerca del cubo, haga palanca primero la tapa tuerca del cubo. Tenga cuidado de no dañar la tapa de modo que pueda ser reutilizado durante el montaje. Utilice una toma de corriente y disyuntor bar para quitar la tuerca de cubo. Si el tambor es difícil de quitar, primero asegúrese de que el freno de estacionamiento está completamente apagado. Firmemente toque en el hombro exterior del tambor con caucho o plástico mazo para aflojar el tambor.