Ford E150 Consejos de reparación de frenos

Debido a la naturaleza de su uso, E150s puede ser más difícil en los frenos que muchos otros vehículos. Dado que muchos son empleados como vehículos de suministro o de trabajo móvil y / o centros de reparación para diversos servicios que van a través de todas las industrias imaginables, sabiendo lo que la camioneta se utiliza para le dará una idea de lo que puede esperar cuando abordar el cambio de frenos.

La mayoría de E150s están equipadas con frenos de disco en los frenos delanteros y de tambor en la parte trasera.

Video: Cambiar el líquido de frenos de un coche

Antes de quitar la batería, sin embargo, poner una bandeja de goteo debajo y rociar el interior del tambor de freno con un limpiador para eliminar todo el polvo de freno como sea posible. Respirar este polvo puede causar problemas pulmonares graves, por lo que minimiza la cantidad de que se pone en el aire es muy recomendable.

Video: Cómo cambiar las discos de freno traseros, pastillas de freno FORD MONDEO 3 Instrucción | Autodoc

Si ha pasado mucho tiempo desde que se limpian los frenos traseros, se puede esperar a martillar los tambores sueltos con algunos golpes bien colocados en la cara del tambor de un martillo de goma o un martillo de tamaño considerable. Nunca golpee el tambor con un martillo de acero, ya que lo más probable es romper el tambor. Una vez que el tambor es lo suficientemente floja como para eliminar, se dispersan en el interior de nuevo con frenos limpio para mantener el polvo restante de la creación de una nube alrededor de su área de trabajo.

Video: como cambiar frenos traseros de tambor

Después de reemplazar los zapatos, antes de poner los tambores traseros de nuevo, asegúrese de examinar cuidadosamente los cilindros de freno de hardware y la rueda trasera. Sustitución de hardware es barato y fácil, por lo que hacerlo si es incluso un poco insegura. Al momento de pagar los cilindros de rueda, buscar cualquier mancha que pudiera tener el polvo de frenos acumulado en grupos. Si usted ve que, es posible que tenga una fuga de fluido. Si es así, vuelva a colocar los cilindros de rueda y sangrar los frenos.

El freno delantero está establecido en la E150 es casi la misma que en el mismo año modelo de camiones Ford y SUVs de gran tamaño. Si ha realizado un trabajo de freno en un camión Ford, no debería encontrar sorpresas reales aquí. Asegúrese de limpiar los frenos delanteros con el limpiador específico antes de retirar cualquier cosa, y también asegúrese de limpiar y lubricar los pasadores pie de rey. Con el tiempo, el polvo de los frenos se acumula en los pasadores deslizantes, y si no se limpian y re-lubricados periódicamente, la diapositiva polvo hará que la pinza de freno se pegue. Una pinza de freno se pegue hará que su tirón van a ese lado al frenar. Si usted tiene una carga pesada y necesita hacer una parada de pánico, un espesor de fricción se puede enviar a la derecha de la carretera.

Si su E150 tiene rodamientos sellados en la parte delantera, que no tendrá que preocuparse por ellos durante el trabajo del freno delantero. Sin embargo, si usted tiene los rodamientos de mayor edad expuesta estilo, es mejor para limpiarlos, y recargando con grasa cada vez que retire los discos de freno delanteros.