La diferencia entre 4A-FE y 7A-FE
Los dos motores Toyota, 4A-FE y 7A-FE, tienen muchas similitudes, y sin embargo, son diferentes en varios aspectos. Ambos fueron utilizados en los coches modelo Corolla. Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre los dos motores. Si usted es un mecánico automotriz que se especializa en la reparación de Toyota, familiarizarse con las diferencias entre estos dos motores.
Contenido
- Desplazamiento
- Caballo de fuerza
- Video: 4afe tuned ecu 8000rpm
- Video: toyota corolla engine 7afe 4afe installed 1994
- Esfuerzo de torsión
- Video: motor toyota 7a caja automatica / caldina , corolla
- Junta de la culata, cárter del aceite y del cigüeñal
- Video: corolla engine 4a-fe
Desplazamiento
El 4A-FE tiene una cilindrada de 1,6 litros, mientras que el 7A-FE tiene una cilindrada de 1,8 litros. El desplazamiento más grande de la 7A-FE le da más potencia y par motor, que en general resulta en un mejor rendimiento del motor.
Caballo de fuerza
Video: 4afe tuned ecu 8000RPM
Video: Toyota Corolla Engine 7afe 4afe installed 1994
Caballos de fuerza es una medida de cuánta energía produce un motor y es análoga a la unidad SI vatios. Un caballo de fuerza es más o menos equivalente a 745 vatios. Caballos de fuerza se consigue mediante la combustión de combustible en pistones y que hace girar un eje de manivela. Cuanto más combustible suministrado al motor, más rápido será el cigüeñal gira. La velocidad a la que gira el árbol del cigüeñal se mide en rotaciones por minuto (RPM). La potencia de un 4A-FE tiene un rango de 103 a 105, con 105 alcanzado en un RPM del motor de 5800. El 7A-FE tiene una potencia de 115 a una RPM de 5600.
Esfuerzo de torsión
Video: MOTOR TOYOTA 7A CAJA AUTOMATICA / CALDINA , COROLLA
Torque es una medida de la fuerza angular y utiliza la unidad newton-metros SI. Sin embargo, coches a menudo utiliza la unidad libras-pie no SI. En relación con los motores de automóviles, el par afecta principalmente a la aceleración y la capacidad de remolque. El 4A-FE tiene un par de torsión de 100 a 102 libras-pie a una RPM de 4800. El 7A-FE tiene un par motor de 115 libras-pie a una RPM de 2800.
Junta de la culata, cárter del aceite y del cigüeñal
Video: Corolla Engine 4A-FE
El 7A-FE utiliza una junta de culata diferente que el 4A-FE. La junta se compone de dos capas de metal. El cárter de aceite también es diferente en el 7A-FE. Está hecho de dos piezas separadas, una compuesta de aluminio y una compuesta de acero. El 7A-FE tiene un cigüeñal modificado que coincide con la mayor potencia de salida del motor 7A-FE.