Mi Toyota 4-Runner no va a salir del parque

Tener su 4Runner Toyota atrapado en el parque puede ser una situación alarmante. Se puede sentir como si estuviera varado y frente a costosas facturas de reparación. Usted puede evitar ser abandonados, siguiendo unos sencillos pasos, y algunas de las causas del problema es fácil y muy barato para arreglar. Hay una interconexión entre el pedal de freno y la palanca de cambios que evitará que la palanca de cambios se mueva fuera del parque a menos que se presiona el pedal del freno. El fracaso de este enclavamiento es a menudo causada por algo tan simple como un fusible.


Cosas que necesitará

  • Claves para Toyota
  • Destornillador
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    Localizar la caja de fusibles en el vehículo. La ubicación varía según el año y modelo de 4runner está conduciendo. Utilice el manual del usuario para encontrar la suya. Una localización común en 4Runners está bajo el tablero de instrumentos en el asiento delantero. Por lo general hay una segunda caja bajo el capó, cerca de la batería.

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    Abra la caja de fusibles y utilizar el diagrama de debajo para encontrar las tres causas comunes de la insuficiencia de enclavamiento. Examine el fusible de los faros, las luces de freno y las luces del tablero. Su posición variará dependiendo del año de la 4runner el que está trabajando, pero hay un diagrama en la parte posterior de la tapa de la caja de fusibles que le servirán de guía. Hay también probable que sea un diagrama en el que los propietarios Manual- se ven en el índice por debajo de los fusibles.

  • Reemplazar los fusibles fundidos. Se puede decir que un fusible fundido manteniéndolo a la luz y ver si el filamento está unido en ambos extremos. A veces será necesario reemplazar el fusible con uno que sabe que no está soplado, tales como recientemente adquirido uno, antes de que pueda contar.

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    Hacer girar el motor encendido, presione el freno y tratar de mover la transmisión del parque. Si aún así no funciona o que no tienen la capacidad de controlar los fusibles, abra la tapa de la etiqueta "cambiar de anulación del bloqueo." En algunos modelos de la etiqueta puede haber desaparecido, a fin de buscar una pequeña solapa en algún lugar cercano a la transmisión. Presione el botón debajo de la tapa, presione el freno y mover la transmisión del parque. Es posible que necesite usar un lápiz o bolígrafo destornillador para alcanzar el botón, ya que puede ser enterrado.

Consejos advertencias

  • Una vez que tenga el camión fuera del parque que será capaz de iniciar y detener el camión en punto muerto. Asegúrese de usar el freno de mano para mantenerlo quieto.
  • Si está utilizando el freno de mano para que no se ponga el camión en el parque de nuevo, asegúrese de que no se está pegando encendido o apagado. Esto es particularmente importante si usted normalmente no utiliza el freno de estacionamiento.
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