Cómo restablecer la luz del motor en un Jeep Commander
El Jeep Commander fue fabricado a finales del año de 2005 y se presentó como un modelo 2006. Debido a esto, su sistema de diagnóstico a bordo cuenta con el sistema normalizado OBD II implementado en todos los vehículos a finales de 1995. Cuando la luz del motor (también conocido como la luz indicadora de mal funcionamiento, o MIL) se enciende en el panel de instrumentos, el sistema OBD II ha detectado un problema en el rendimiento del comandante. Antes de restablecer la luz, el diagnóstico del problema es importante para evitar mayores daños a la camioneta.
Contenido
Cosas que necesitará
- OBD II lector de código / borrador de código
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Abra la puerta del lado del conductor del Jeep Commander y busque el conector de enlace de diagnóstico (DLC) debajo del tablero. Esta salida de forma trapezoidal puede o no puede tener un tapón de protección que lo cubre en el mando. Si un enchufe está presente, tire de él con la mano.
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Conecte el lector de códigos OBD II en el DLC y luego gire la llave de encendido a la posición de la llave-en / apagado del motor. Esta posición es de dos clics de avance en el encendido que alimentará los componentes eléctricos del comandante sin arrancar el motor. Esto también proporcionará energía portátil para el lector de códigos OBD II.
Siga las instrucciones en la pantalla / menú del lector de código. Hay muchas marcas y tipos de lectores de códigos, pero la mayoría emplean un menú principal con y hacia arriba y botón de desplazamiento hacia abajo y una "Enter" o "enviar".
Vaya a la opción "Leer códigos" en el escáner y pulse el botón Intro.
Escribir el código (s) en un pedazo de papel para referencia futura. Esto es en el caso del código (s) presentes en el mando a haber sido diagnosticado y corregido previamente por las reparaciones que hicieron que la MIL se ilumine. En el caso de las re-enciende la MIL, se refieren al papel y el código como una referencia.
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Desplazarse de nuevo al menú principal en el lector de códigos OBD II y seleccione la opción "Borrar códigos". El lector lo más probable es preguntar si está seguro de que desea llevar a cabo este paso. Seleccione la opción "Sí". Un mensaje "Comando enviado" aparecerá en el lector de código, pero no quite el tapón del DLC hasta que el menú principal vuelve a aparecer.
Arranque el motor para el Jeep Commander e inspeccionar el panel de instrumentos para garantizar la MIL está fuera.
Consejos advertencias
- Haciendo caso omiso de la MIL o constantemente reposición no es una reparación para el Jeep Commander. Restablecimiento es el equivalente a reiniciar un ordenador y una vez que el equipo se ejecuta a través de un procedimiento de autodiagnóstico (esto puede tardar varios ciclos de conducción antes de completar) la luz se volverá a encender si el problema no se ha abordado. Cuando esto ocurre, puede ocurrir daño a otros componentes que están siendo comprometida por la condición existente, resultando en más gasto y reparaciones en el SUV.
- Mientras que algunos mecánicos le puede decir que se puede desconectar el terminal negativo de la batería en el Jeep Commander barata para restablecer la MIL, no se recomienda. En primer lugar, este procedimiento no usted o un mecánico en el diagnóstico de la condición existente que provocó que la luz entre en asistirá. Más importante aún, los comandantes con los sistemas de alarma y radio de prevención de robos perderán la información pertinente para estos sistemas mediante la eliminación del terminal negativo de la batería. Esto hará que los sistemas de funcionar hasta que los códigos se restablecen y restaurado y esto por lo general le costará dinero del distribuidor para obtener la información y restablecer los sistemas.