La Historia y especificaciones de un El Camino 1977

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1977 El Camino fue el último de los modelos de cuarta generación que hizo su debut en 1973. Mientras que la versión 1973 recibió un montón de opciones de energía, incluyendo los motores V-8 454 y 400, El Camino entró cojeando en 1977 como un coche más pesado pero con menos potencia para moverlo. Chevrolet coloca el coupé deportivo utilitario en una plataforma A-cuerpo, compartida por el Chevelle y el Malibu, y comparte las mismas características de estilo de la Chevelle. Chevrolet proporciona el Camino con muchas de las mismas opciones de equipamiento como el Chevelle y Monte Carlo. Mientras que el 1972 El Camino todavía tenía el poder para transportar 3.350 libras. de vehículo, los 1977 modelos pesó casi 3,700 lbs. en gran parte gracias a una estructura de carrocería más rígida y la adición de parachoques federales mandato 5 millas por hora. Sin embargo, las ventas de El Camino eran fuertes con 54,321 unidades vendidas para el año modelo 1977.

Tres opciones de motor modestos estaban disponibles para el 1977 El Camino. El 250 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros con un carburador de un solo cañón genera 105 caballos de fuerza y ​​195 libras-pie de torque. El 130 caballos de fuerza 307 V-8 con un carburador de dos gargantas o la versión de cuatro gargantas para California El Caminos desarrollaron 220 libras-pie de torque. El 175 caballos de fuerza 350 V-8 con un carburador de cuatro gargantas generado 275 libras-pie de torque. El 250 era un modelo LD4 producido desde 1973 hasta 1978. El modelo 307 LG8 vio la producción sólo para la cuarta generación El Caminos. El 350 fue la versión LS9 producido a partir de 1973 a 1986. Chevy vendió 50.383 El Caminos equipadas con V-8 y justo 3938 equipados con el 250 recta y seis.

El Camino recibido muchos del mismo equipo opcional disponible para el 1977 Chevelle y Monte Carlo. El Camino equipamiento opcional incluye un asiento de seis vías de energía, molduras a medida, alfombras de piso color de la carrocería, los carriles laterales de la caja de carga, suspensión deportiva, dirección asistida de relación variable, rueda cubre con acabado de cromo, radiales con rayas blancas, cuernos duales, eléctrica reloj, cromados paragolpes delanteros y un paquete de decoración exterior. Otro equipo opcional ofrecido asiento de vinilo o tela banco de Firethorn con temas o ante, un paño o un banco de vinilo asiento negro, vinilo banqueta-negro acentuado, azul tela de punto banqueta y una cubierta de lona caja de carga de color blanco o negro.

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1977 El Camino contó con la misma distancia entre ejes de 116 pulgadas como el Chevelle. Tenía un tanque de combustible de 16 galones. El modelo 1977 era esencialmente un modelo de transferencia a partir de 1976, que hizo su debut con una nueva rejilla frontal con faros cuádruples apiladas. Los modelos 1977 viene con una transmisión manual estándar de tres velocidades, pero sólo 586, o un 1 por ciento, de El Caminos ellos tenía. El resto de los modelos de 1977 contó con la automática de tres velocidades. El paquete de nivel de equipamiento Conquista representó 27.861, o el 55 por ciento, de todos El Caminos. El paquete de ajuste Bonanza representó sólo 135 El Caminos, o menos del 1 por ciento de todos los Caminos El producida en 1977.