Cómo reemplazar una correa de distribución Ford Escort

Desconectar el cable negativo de la batería de la batería del Ford Escort con una llave de boca y mover el cable fuera del camino.

Aflojar los cables de bujía de las bujías, utilizando cinta adhesiva y un marcador negro para identificar qué cable va a la que enchufe.

Retire las bujías utilizando una llave de tubo de la bujía y ajustar las bujías en un lugar seguro.

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Girar el cigüeñal a mano hasta que la marca de distribución en la polea del cigüeñal está en el punto muerto superior (PMS) e insertar una clavija momento TDC en el agujero de la polea para sostener el cigüeñal en su lugar.

Levantar el lado del acompañante del vehículo con un gato de piso, deslizando un soporte del gato debajo del eje delantero y baje el vehículo hacia abajo hasta que se apoye sobre el soporte del gato.

Busque el protector contra salpicaduras de plástico debajo del vehículo en frente del motor cerca de la parte inferior y retirar el protector, usando una llave de tubo para desabrochar los tornillos que sujetan el escudo en su lugar.

Encuentra la bomba de agua que se encuentra en la parte delantera del motor cerca de la parte superior y aflojar el tornillo con una llave de tubo que sujeta la polea de la bomba de agua en su lugar.

Video: Escort zetec 1.8 16v

Ubicar la tapa y la válvula de cubiertas de la correa de temporización y eliminarlos del bloque del motor usando una llave de tubo.

La línea de los árboles de levas con una herramienta de alineación del árbol de levas y marcar la cinta del árbol de levas para que pueda poner de nuevo en su lugar y retire la correa del árbol de levas.

Encuentra la polea del tensor en la parte delantera del motor cerca del centro y aflojar el perno de la polea con una moza socket, teniendo la tensión de la correa de distribución.

Dibuje un diagrama de cómo los vientos de correas de distribución alrededor de los piñones en una hoja de papel con un lápiz para que pueda poner el cinturón de nuevo en el motor de la forma en que salió.

Retire la correa de distribución de las ruedas dentadas y colocar la nueva correa de distribución en el motor Ford Escort.

Apretar el tornillo tensor de la polea hasta que la correa de distribución está sentado en las ruedas dentadas con sólo un poco de holgura en el cinturón y poner la correa del árbol de levas en las poleas, la eliminación de la herramienta de alineación del árbol de levas.

Coloque la polea de la bomba de agua a la bomba de agua, la colocación de la correa de distribución alrededor de la polea de la bomba y apriete el perno tensor hasta que la correa de distribución es apretado alrededor de todas las poleas y ruedas dentadas.

Volver a colocar la tapa y tapa de la válvula juntas de correa de distribución con una llave de tubo y adjuntar el escudo de plástico a la parte delantera del motor por debajo del vehículo.

Levante la parte delantera del vehículo con un gato de piso, retirar el soporte del gato y bajar el coche de vuelta hacia el suelo.

Retire el perno de sincronización TDC y poner las bujías de nuevo en el motor, volver a colocar los cables de bujía.

Conecte el cable negativo de la batería a la batería Ford Escort, a continuación, iniciar el motor para verificar la correa de distribución está funcionando correctamente. Apagar el motor cuando esté satisfecho.