Cómo poner líquido de transmisión en su coche
El líquido de la transmisión en su coche lubrica y enfría la transmisión. Sin la cantidad adecuada de líquido, la transmisión puede fallar, bloquear o, peor aún, requieren un reemplazo completo. Para mantener la transmisión en condiciones de funcionamiento entre optimizaciones, comprobar y agregar el líquido de transmisión con regularidad. De acuerdo con DRW Transmisiones, usted debe comprobar el líquido de transmisión cada 3,000 millas. Los síntomas de líquido de la transmisión bajo incluyen desplazamiento indebido o humo blanco procedente de debajo del capó.
Contenido
Cosas que necesitará
- Fluido de transmisión
- Embudo
- trapo
Aparcar su vehículo en una superficie nivelada.
Busque la varilla de nivel de líquido de la transmisión, por lo general detrás del motor del vehículo. Algunos fabricantes requieren que sus vehículos siguen funcionando mientras se comprueba el líquido de la transmisión. Esta información aparece en el manual del propietario de su vehículo.
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Retire la varilla y limpie con un trapo. Vuelva a insertar la varilla en el depósito de transmisión luego eliminarlo. El fluido de transmisión cubrirá la varilla. Tenga en cuenta el nivel de fluido para el agua caliente, fría o caliente en la varilla, dependiendo de la temperatura del motor. DRW Transmisión sugiere comprobar el líquido de transmisión, mientras que el motor está calentamiento sin embargo, algunos vehículos deben comprobarse cuando el motor está frío. Consulte el manual del propietario en relación con la temperatura adecuada para el control de líquido de la transmisión.
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Coloque un embudo en el depósito de la transmisión.
Añadir poco a poco el líquido de transmisión en el embudo, un poco a la vez. Después de cada lote, medir el fluido de transmisión. Continúe haciendo esto hasta que el líquido de la transmisión llega a la marca "Full" de la varilla.
Consejos advertencias
- Utilizar el tipo correcto de líquido de la transmisión de su vehículo especificado en el manual de su propietario. Popular Mechanics recomienda Dexron III / Mercon ATF para las transmisiones automáticas más, excepto vados construidos antes de 1992.