Yamaha fuera de borda 100 Problemas

Yamaha lanzó su motor fuera de borda F100 en 2001. Este motor fuera de borda de tamaño medio requiere un mantenimiento regular para que siga funcionando sin problemas. Para los propietarios de experimentar problemas con el F100, Yamaha ofrece una guía de solución de problemas en el manual del motor fuera de borda.


Batería

  • Video: yamaha outboard 75 hp: mantenimiento sistema de combustible 1/3

    Si la batería está descargada o dañada, la Yamaha F100 puede tener problemas al iniciar. Limpiar cualquier acumulación o escombros de los terminales de la batería, recargue la batería con un cargador alimentado por separado y reemplazar la batería si está dañado o agrietado. El F100 tiene instalado en un lugar seguro y seco en la embarcación una batería de 12,8 voltios.

Combustible

  • Video: Prueba a fondo fuera de borda con falla

    Asegúrese de que el tanque de combustible tiene niveles adecuados de gasolina. Si no es así, repostar el F100 utilizando únicamente gasolina sin plomo. Yamaha recomienda gasolina con un octanaje de 86 o superior.

Bujías

  • Video: Lo que pasa en un motor fuera de borda cuando no se usan repuestos genuinos

    bujías defectuosos o dañados pueden causar el motor del F100 a fallar o se estanca. Retire e inspeccione las bujías, que se encuentra en cada uno de los dos cilindros del motor. Vuelva a colocar ya sea clavija si está quemado o dañado, y ajustar la distancia entre los electrodos exactamente a 0,043 pulgadas. El F100 toma LFR5A-11 tapones.

La vibración excesiva

  • Video: Como hacer cambio de aceite de cola en fueraborda.

    Si el F100 está vibrando en exceso, puede haber restos enredados en la hélice del motor. Gire el motor fuera de borda, retire el interruptor de parada de emergencia del motor y eliminar cualquier algas u otros residuos que se quedan atrapados. Apretar el perno de montaje del motor y el pivote de dirección también puede ayudar a aliviar este problema.

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